履帶越野車的速度因車型不同而有較大差異，一般公路最高時速在40 - 97km/h 。像聯(lián)邦德國FM23.150K高適應性履帶式雪地和越野車，公路最大速度40km/h，越野25km/h；而美國“粗齒鋸”無人高速履帶車較為突出，能以97km/h速度穿越泥濘路面。不同用途、設計和技術水平的履帶越野車，造就了速度上的顯著區(qū)別 。

從設計用途角度來看，側(cè)重于復雜地形作業(yè)或特殊環(huán)境任務的履帶越野車，速度可能相對較低。比如聯(lián)邦德國的FM23.150K，它主要用于雪地等惡劣環(huán)境，需要在松軟、易陷的路面上行駛，為了保證車輛的通過性和穩(wěn)定性，在速度方面就做出了一定的妥協(xié)。其公路40km/h、越野25km/h的速度，能讓它在艱難路況下更好地操控，實現(xiàn)預定的作業(yè)目標。

而像美國“粗齒鋸”無人高速履帶車，它的設計初衷并非單純應對復雜環(huán)境，而是朝著追求高速度去的。它最早由平民雙胞胎兄弟萌發(fā)設計制造世界上最快履帶式車輛的想法而來，采用遙控型無人駕駛設計理念。這種特殊的設計使得它能夠擺脫一些載人車輛對于安全性、舒適性等方面的限制，專注于速度的提升。所以它可以達到97km/h的高速穿越泥濘路面，甚至從零加速到81km/h只需要5秒，這樣出色的速度性能在履帶越野車中十分罕見。

除了這兩款典型的車型，還有一些履帶式的車輛也有著各自不同的速度表現(xiàn)。例如英國“蝎”式輕型坦克公路最大速度80.5km/h ，“閃電”式高機動運貨車公路最大速度84km/h 。這些數(shù)據(jù)都表明，不同的設計方向、技術水平以及使用目的，都會在很大程度上影響履帶越野車的速度。

綜上所述，履帶越野車的速度區(qū)間跨度較大，這是多種因素共同作用的結果。設計用途決定了車輛對速度、通過性、穩(wěn)定性等方面的側(cè)重，而技術水平則為實現(xiàn)這些目標提供了支撐。不同的履帶越野車在各自的領域中，憑借著獨特的速度性能，發(fā)揮著應有的作用。