上汽大眾的銷量呈現(xiàn)出積極增長(zhǎng)的趨勢(shì)。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2024 年多個(gè)時(shí)間段均有出色表現(xiàn)，1-9 月累計(jì)銷量可觀，各月也有環(huán)比增長(zhǎng)，多款車型如途岳、帕薩特 PHEV 等漲幅明顯。1-10 月大眾品牌累計(jì)銷量同比增幅超 12%，最近 5 個(gè)月穩(wěn)步上揚(yáng)。在產(chǎn)品年輕化、智能化及營(yíng)銷創(chuàng)新等多方面舉措推動(dòng)下，上汽大眾正以良好態(tài)勢(shì)在市場(chǎng)上穩(wěn)健前行。

在2024年年初，1-4月累計(jì)銷量就達(dá)到了34萬(wàn)輛，同比上升8.1%，新能源銷售更是同比增長(zhǎng)128%，4月整體銷量達(dá)9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，新能源突破1萬(wàn)輛，同比勁增56%。這一數(shù)據(jù)足以說(shuō)明，上汽大眾在年初就已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的增長(zhǎng)潛力，新能源板塊更是成為了增長(zhǎng)的新引擎。

進(jìn)入年中，1-5月累計(jì)銷量43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%，新能源汽車1-5月累計(jì)銷量近5萬(wàn)輛，同比翻番。5月，上汽大眾更是多點(diǎn)開花，ID.家族新車銷售10503輛，同比增長(zhǎng)119%；途觀家族銷量近1.4萬(wàn)輛，同比上升18%；在中高端轎車市場(chǎng)，帕薩特繼續(xù)領(lǐng)跑，5月銷量突破1.8萬(wàn)輛，同比大增232%；上汽奧迪1-5月品牌銷量突破1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8% ，其中Q6、Q5 e-tron較去年同期均有兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，A7L同比增幅更是達(dá)到201%。這些亮眼的數(shù)據(jù)，猶如一顆顆璀璨的星星，點(diǎn)綴著上汽大眾年中的銷售版圖，展現(xiàn)出其在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

到了下半年，前三季度累計(jì)銷量近81萬(wàn)輛，9月新車銷量近11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%。9月，途岳大漲75.4%，途鎧上漲26.9%，途觀L上漲22.1%，帕薩特PHEV大漲82.33%，途觀L PHEV上漲43.64%，ID.3上漲1.9%。眾多車型的集體發(fā)力，推動(dòng)著上汽大眾在下半年繼續(xù)保持增長(zhǎng)的步伐。1-10月大眾品牌累計(jì)銷量已達(dá)成108.75萬(wàn)輛，同比增幅為12.06%，10月的銷量也維持在12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.42%，最近5個(gè)月銷量回暖且處于穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

即使在面臨挑戰(zhàn)的情況下，2024年11月份，上汽大眾的單月銷量為132510臺(tái)，相比去年同期，銷量上漲了10.41%。并且，2024年全年累計(jì)銷售突破120萬(wàn)輛，大眾品牌全年銷量超114萬(wàn)輛。在新能源領(lǐng)域，ID.家族銷量13萬(wàn)，同比增長(zhǎng)23.8%。

從這些詳實(shí)的數(shù)據(jù)不難看出，上汽大眾的銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)清晰而有力。在2024年，無(wú)論是整體銷量還是新能源板塊，亦或是各個(gè)細(xì)分車型，都在不同階段展現(xiàn)出了積極向上的態(tài)勢(shì)。產(chǎn)品年輕化策略吸引了更多年輕消費(fèi)者，智能化提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，而多樣化的營(yíng)銷活動(dòng)則進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌影響力。這一系列的舉措共同作用，讓上汽大眾在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，以穩(wěn)健的增長(zhǎng)趨勢(shì)書寫著屬于自己的市場(chǎng)傳奇，也為未來(lái)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。