自動擋停車時需要拉手剎。手剎作為駐車制動系統(tǒng)，能在停車時自動鎖死后輪剎車片與剎車盤，防止車輛溜車。特別是在坡道停車，僅靠P擋不能完全保證車輛穩(wěn)定，拉手剎可提供額外安全保障。另外，停車時若長時間D擋踩剎車，會使變速箱油溫上升、增加油耗且損耗剎車系統(tǒng)，掛P擋拉手剎則可減少這些問題。所以，停車拉手剎很有必要。

在不同的停車場景下，拉手剎都有著重要意義。當我們在平地上停車時，雖然車輛重心相對平衡，掛入P擋后四個輪子可能看似已經(jīng)抱死，不拉手剎推車子或許也不會移動。但這并不意味著就可以忽視手剎的作用。規(guī)范的操作依舊是先踩停腳剎，再拉手剎，然后放空擋，稍等車輛平穩(wěn)后掛入P檔，最后熄火。這樣做能進一步確保車輛的穩(wěn)定，防止一些意外情況導致車輛移動。

而在坡道停車時，手剎的重要性更是不言而喻。如果只掛P檔不拉手剎，車輛的所有重力都會集中在變速箱上，長期如此會對變速箱造成損害，甚至可能導致變速箱無法退出P檔。正確的做法是先用腳剎車停車，拉手剎后再推到P位。具體來說，腳剎踩停后先拉手剎，掛N檔，稍等車輛平穩(wěn)再掛P檔，然后熄火。并且，坡道停車拉手剎后要等溜坡間隙過去再掛P檔，不然變速箱棘輪會卡住，后續(xù)就很難掛檔了。

另外，在等紅燈或者停車空擋等人時，同樣需要拉手剎。停車時若一直D擋踩剎車，駕駛員一旦不慎松開剎車，車輛就可能滑行，從而引發(fā)事故，而拉手剎就能有效防止這種意外移動。

在使用手剎時，也有一些注意事項。對于機械手剎，日常使用不要過度拉緊，因為長時間拉伸會加速金屬拉線老化變形，導致手剎變松或拉線斷裂。正確的方法是拉手剎直到后輪鎖死，再往上抬1、2格就行。同時，也不要在坡道上長時間僅靠手剎停車，應先用手剎把車停好，在面向坡底的車輪前緣放置如磚頭之類的東西，松開手剎把力傳遞給車輪后再拉手剎。

總之，自動擋停車時拉手剎是保障車輛和人員安全的重要操作。無論處于何種停車場景，養(yǎng)成拉手剎的好習慣，不僅能保護車輛的變速箱等部件，更能有效避免溜車等意外事故的發(fā)生，讓我們的停車更加安全可靠 。