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解放 JH6 牽引車的安全配置都有哪些?

解放 JH6 牽引車的安全配置十分豐富。從主動(dòng)安全來(lái)看,風(fēng)擋玻璃中部有 LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng),外置腳踏板中間位置有毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),還有雙目攝像頭與毫米波雷達(dá)帶來(lái)的諸多主動(dòng)安全功能。制動(dòng)方面,全車采用 WABCO 閥,前盤后楔制動(dòng)器性能出色。被動(dòng)安全上,有安全艙、全鋼駕駛室搭配碰撞后移技術(shù)。此外,電路、擋泥板等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也保障了安全性。

主動(dòng)安全配置中的LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng),猶如一位盡職的“安全小衛(wèi)士”,時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡。當(dāng)車輛在沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下,不經(jīng)意間偏離車道時(shí),它會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警,提醒駕駛員及時(shí)糾正方向,避免因車道偏離而引發(fā)的碰撞事故,為長(zhǎng)途駕駛增添一份安心。外置腳踏板中間位置的毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),利用毫米波頻段的電磁波來(lái)探測(cè)車輛周圍的障礙物和潛在危險(xiǎn),提前感知可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),讓駕駛員能夠有更充足的時(shí)間做出反應(yīng),極大地提高了車輛行駛過(guò)程中的安全性。

而玻璃上的雙目攝像頭與格柵隱藏位置的毫米波雷達(dá)更是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,賦予了解放JH6眾多先進(jìn)的主動(dòng)安全功能。具備的AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),在檢測(cè)到前方有即將碰撞的危險(xiǎn)時(shí),會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng),盡可能減少碰撞的沖擊力;EBS電控制動(dòng)系統(tǒng),讓制動(dòng)響應(yīng)更加迅速精準(zhǔn);ESC車輛防側(cè)滑系統(tǒng),有效防止車輛在濕滑路面或高速行駛時(shí)發(fā)生側(cè)滑失控;FCW防碰撞預(yù)警則提前發(fā)出警示,提醒駕駛員注意前方潛在的碰撞危險(xiǎn);ACC自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車的安全距離,減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的負(fù)擔(dān)。

在制動(dòng)方面,全車采用的WABCO閥可是“制動(dòng)能手”。它能夠讓制動(dòng)更加靈敏,氣路也更加清潔,確保制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻處于最佳工作狀態(tài)。前盤后楔制動(dòng)器的設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn),前盤式制動(dòng)器擁有良好的散熱性能,即使在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的情況下,也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)力,不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。而后楔式制動(dòng)器不僅制動(dòng)力大,而且制動(dòng)力矩分配合理,再加上沾水后容易排水的特性,使得車輛在各種路況下,都能有效縮短制動(dòng)距離,制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)又可靠,為車輛的安全行駛提供了堅(jiān)實(shí)的制動(dòng)保障。

被動(dòng)安全方面,解放JH6的安全艙設(shè)計(jì)以及全鋼駕駛室搭配駕駛室碰撞后移技術(shù),為駕乘人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”。全鋼駕駛室結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,能夠在碰撞發(fā)生時(shí)承受巨大的沖擊力,減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。而駕駛室碰撞后移技術(shù)更是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì),當(dāng)車輛遭遇嚴(yán)重碰撞時(shí),駕駛室能夠向后移動(dòng)一段距離,緩沖碰撞的能量,進(jìn)一步降低車內(nèi)人員受到的傷害,為生命安全提供了最后的防線。

在細(xì)節(jié)方面,整車電路均采用知名品牌安普/余姚插接件,密封性良好,有效防止了水汽、灰塵等對(duì)電路的侵蝕,降低了電路故障的發(fā)生概率。配電盒布置在電瓶框內(nèi),減少了外露電路,讓整車電路更加安全可靠,避免了因電路問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。后擋泥板設(shè)計(jì)為防護(hù)后尾燈結(jié)構(gòu),能夠防止墜物砸壞后尾燈,保障了車輛尾部燈光信號(hào)的正常顯示,加強(qiáng)型后擋泥板撐桿鋼管加厚至3mm ,輕載行駛時(shí)也不易折斷,為車輛的日常行駛保駕護(hù)航。

總之,解放JH6牽引車在安全配置上做到了全方位的考量。主動(dòng)安全配置助力預(yù)防事故發(fā)生,制動(dòng)系統(tǒng)為行駛安全提供有力支撐,被動(dòng)安全設(shè)計(jì)在關(guān)鍵時(shí)刻守護(hù)生命,而細(xì)節(jié)之處更是彰顯了對(duì)安全的執(zhí)著追求。這些豐富且實(shí)用的安全配置,讓解放JH6牽引車無(wú)論是在長(zhǎng)途跋涉還是日常運(yùn)輸中,都能為駕乘人員和貨物提供可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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