寶馬 340 的動(dòng)力性能提升辦法不少。

像著名改裝廠 G-Power 就針對寶馬 M340i xDrive 推出了三款動(dòng)力升級套件。

入門級的 GP-420 套件，只是升級 ECU 程序，沒改硬件，能把最大功率、峰值扭矩提到 420 馬力和 600 牛米，0-100km/h 加速接近 4.0 秒。

第二款 GP-470 套件，有新排氣系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)化器，功率扭矩提升至 470 馬力和 650Nm，0-100km/h 加速 3.8 秒。

最強(qiáng)的 GP-510 套件，靠新發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件和更大渦輪增壓器，最大功率和扭矩達(dá) 510 馬力和 690Nm，0-100km/h 加速 3.7 秒，最高時(shí)速 330km/h。

瑞士的汽車改裝公司 D?hler 也有方案，首個(gè)階段能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能到 443 馬力和 630 ?！っ?，進(jìn)一步調(diào)教能到 475 馬力和 680 牛·米，還解鎖 250Km/h 電子限速。

底盤優(yōu)化有運(yùn)動(dòng)彈簧套件，能手動(dòng)調(diào)高度和阻尼，配不銹鋼排氣系統(tǒng)。

外觀有新設(shè)計(jì)前擾流唇、D?hler 的 Logo、鍛造輪轂、鯊魚鰭紅色涂裝。

海外媒體曝光的 Dahler 改裝廠操刀的寶馬 M340i xDrive，動(dòng)力搭載升級的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 334kW，峰值扭矩 640N·m，有熏黑進(jìn)氣格柵、激光頭燈、運(yùn)動(dòng)前鏟、定制輪轂、剎車卡鉗、雙邊排氣、擾流板，還提供競技懸架、超輕輪轂、定制車身部件、運(yùn)動(dòng)桶椅等