未來(lái)幾年，以下這些技術(shù)可能會(huì)讓汽車成為新的最安全汽車。

虛擬后視鏡技術(shù)，通過(guò)車身外側(cè)的攝像頭取代傳統(tǒng)鏡面，小巧的攝像頭能降低風(fēng)阻和風(fēng)噪，提供更廣闊的視野，減少夜間后方燈光影響，降低交通事故發(fā)生率。

汽車底部盲區(qū)監(jiān)測(cè)技術(shù)，利用車頭和兩側(cè)攝像頭將畫(huà)面拼接傳輸至中控屏，為駕駛者提供更多路況信息。

智能輪胎技術(shù)，如大陸集團(tuán)的導(dǎo)電橡膠復(fù)合物，能時(shí)刻關(guān)注輪胎工作狀況，輪胎被刺穿時(shí)發(fā)出警報(bào)，自適應(yīng)車輪能調(diào)節(jié)輪胎氣壓改變接地面積，滿足不同路況需求。

車載語(yǔ)音助手，理解自然語(yǔ)音，避免駕駛時(shí)操作觸控屏分心，提升安全性。

3D 顯示與現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)，融合車內(nèi)外傳感器和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，提供虛擬空間信息，增強(qiáng)駕駛員對(duì)道路掌控。

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕醉駕、毒駕等行為，在司機(jī)突發(fā)病況或疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警告并求援。

智能大燈，根據(jù)路況自動(dòng)選擇照明方式，不晃對(duì)面司機(jī)眼睛，還能投射引導(dǎo)線等信息。

“透視”影像技術(shù)，通過(guò)攝像頭捕捉圖像算法合成，顯示車頭與底盤(pán)路況，消除視野死角。

加強(qiáng)型自動(dòng)緊急制動(dòng)，擴(kuò)大監(jiān)控范圍，對(duì)轉(zhuǎn)彎盲區(qū)中的行人或騎行者進(jìn)行警示和制動(dòng)。

汽車電子穩(wěn)定程序，識(shí)別汽車非穩(wěn)定行駛狀態(tài)并自動(dòng)修正。

防碰撞系統(tǒng)，車距過(guò)小可能碰撞時(shí)自動(dòng)降速。

盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)，解決 A 柱、B 柱造成的視覺(jué)盲點(diǎn)。

智能導(dǎo)航系統(tǒng)，讓車輛自動(dòng)保持合理車距和車速。

車尾監(jiān)視系統(tǒng)，方便駕駛更安全。

輪胎壓力監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)防輪胎問(wèn)題導(dǎo)致事故。

智能安全氣囊，根據(jù)撞擊力度分階段彈出。

汽車翻滾保護(hù)系統(tǒng)，降低側(cè)翻傷亡率。

頭部保護(hù)裝置，緩解碰撞時(shí)對(duì)乘員頭部的瞬間撞擊。

事故安全助手，車輛事故時(shí)采取措施保護(hù)乘客。