傳祺 GS5 的操控性非常好。

首先，其轉(zhuǎn)向、油門、觸點(diǎn)靈敏、輕巧，盡管車頭看起來(lái)健碩龐大，但操控起來(lái)自如。系統(tǒng)內(nèi)還有三擋可調(diào)節(jié)，能智能輕松駕馭，轉(zhuǎn)向和底盤的響應(yīng)適中，容易適應(yīng)節(jié)奏。

其次，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合，整體感強(qiáng)。低速度行駛舒適性好，高速或轉(zhuǎn)彎時(shí)能給人整體度高、剛性強(qiáng)的感覺(jué)，駕駛信心足。

再者，在加速測(cè)試中，起步瞬間動(dòng)力直接，前輪雖稍有打滑但能很快調(diào)整，后續(xù)中段輸出加速平順，車身穩(wěn)健。

剎車測(cè)試中，前懸壓到極限，剎車行程雖有點(diǎn)偏長(zhǎng)但不明顯，ABS 介入及時(shí)且無(wú)多余晃動(dòng)。

另外，傳祺 GS5 搭載的全新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順且加速給力，2000rpm 左右動(dòng)力表現(xiàn)更為出色，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)順暢。

最后，傳祺 GS5 在噪音抑制方面表現(xiàn)出色，怠速時(shí)車內(nèi)噪音為 37 分貝，時(shí)速 60KW/H 也只有 58.5 分貝，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，優(yōu)于合資品牌。

總之，傳祺 GS5 在操控性能方面有著諸多出色的表現(xiàn)，是一款操控性極佳的車型。