在十幾萬(wàn)的轎車(chē)中，很難絕對(duì)地說(shuō)哪款操控性最好，不過(guò)福特?？怂?/a>是操控性較為突出的一款。它改款后底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，懸掛系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校精良，能帶來(lái)穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。同時(shí)，搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。并且，它還擁有進(jìn)氣格自動(dòng)封閉功能降低油耗。此外，外觀內(nèi)飾時(shí)尚。諸多亮點(diǎn)集于一身，讓?？怂乖谑畮兹f(wàn)轎車(chē)的操控性方面有著出色的表現(xiàn) 。

除了福克斯，馬自達(dá)昂克賽拉同樣在操控領(lǐng)域有著卓越的造詣。它配備的 2.0 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與 6AT 變速箱配合默契，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且順暢。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，那種源源不斷的動(dòng)力響應(yīng)，會(huì)讓你感受到人馬合一的駕駛樂(lè)趣。

昂克賽拉的底盤(pán)調(diào)校功力深厚，懸掛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)又能提供足夠的支撐力，讓車(chē)身保持良好的姿態(tài)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是其一大亮點(diǎn)，方向盤(pán)指向幾乎沒(méi)有虛位，駕駛員的每一個(gè)細(xì)微操作，車(chē)輛都能迅速做出反應(yīng)，仿佛能讀懂駕駛者的心思。這種細(xì)膩而又靈敏的操控感受，在同級(jí)別車(chē)型中實(shí)屬難得。

而本田思域也是不容忽視的一款車(chē)。它的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足，為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力基礎(chǔ)。思域在操控方面注重駕駛者的日常體驗(yàn)，轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛變得疲憊，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏質(zhì)感。

在過(guò)彎時(shí)，思域憑借扎實(shí)的底盤(pán)和穩(wěn)定的懸掛調(diào)校，能夠很好地應(yīng)對(duì)各種彎道情況。并且，思域空間大、經(jīng)濟(jì)耐用，改裝潛力還大，對(duì)于那些追求顏值、動(dòng)力與操控，同時(shí)又注重實(shí)用性和后期改裝可能性的年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很棒的選擇。

大眾速騰在這個(gè)價(jià)位段也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.4T 搭配七檔雙離合變速箱，動(dòng)力傳輸高效，在城市道路行駛中超車(chē)、變道都比較輕松。速騰的底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)，懸掛調(diào)校兼顧了舒適性與操控性，在通過(guò)一些不平整路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，同時(shí)在高速行駛時(shí)，又能給車(chē)輛提供穩(wěn)定的支撐，讓駕駛者充滿(mǎn)信心。

十幾萬(wàn)的轎車(chē)中，每一款強(qiáng)調(diào)操控性的車(chē)型都有其獨(dú)特的魅力。福特?？怂箲{借升級(jí)的底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)穩(wěn)定且強(qiáng)勁的操控；馬自達(dá)昂克賽拉以其細(xì)膩的動(dòng)力匹配和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向展現(xiàn)人馬合一的境界；本田思域用充沛動(dòng)力和實(shí)用特性吸引年輕消費(fèi)者；大眾速騰則憑借扎實(shí)的底盤(pán)質(zhì)感和高效的動(dòng)力組合贏得認(rèn)可。它們都在操控性方面有著出色表現(xiàn)，具體選擇哪一款，還需根據(jù)個(gè)人對(duì)動(dòng)力、舒適性、外觀內(nèi)飾等方面的偏好來(lái)決定 。