蒸汽汽車的燃料消耗情況較為可觀，需要大量燃料來產(chǎn)生足夠蒸汽驅(qū)動車輛。因為蒸汽汽車是靠燃料在鍋爐中燃燒加熱水來生成蒸汽，常見燃料如煤、燃木或石煤等。而且，它不僅要消耗大量燃料，還得耗費大量的水，加上發(fā)動機艙大且重，整體能耗不容小覷。這也使得蒸汽汽車在能源利用方面有著較大的局限性 。

在蒸汽汽車運行過程中，其燃料消耗的速度是比較快的。由于要持續(xù)產(chǎn)生推動車輛前進的蒸汽，鍋爐需要不斷地燃燒燃料。以常見的煤炭為例，在長途行駛時，蒸汽汽車需要頻繁補充煤炭，才能保證蒸汽的穩(wěn)定供應，進而維持車輛的正常行駛。這一過程就如同一個食量巨大的“食客”，不停地“吞食”燃料。

同時，燃木和石煤作為燃料時，也面臨同樣的問題。它們在燃燒效率等方面或許有所差異，但都需要大量地投入，才能滿足蒸汽汽車對蒸汽的需求。而且，為了讓燃料充分燃燒以產(chǎn)生足夠的蒸汽，車輛往往需要配備較大的鍋爐，這無疑進一步增加了燃料的消耗量。

另外，蒸汽汽車需要隨時儲備燃料。早期的蒸汽車總是需要常備煤炭和水，這是因為在行駛途中一旦燃料耗盡，車輛就會陷入停滯狀態(tài)。這種對燃料的大量需求和隨時儲備的要求，極大地限制了蒸汽汽車的行駛范圍和便捷性。

總之，蒸汽汽車燃料消耗量大，需要大量的煤、燃木或石煤等常見燃料持續(xù)供應，且需要隨時儲備，這一特性不僅影響了它自身的運行效率和行駛范圍，也注定了它在汽車發(fā)展歷程中難以成為主流的交通工具。