東風(fēng)風(fēng)行車(chē)型的外觀特點(diǎn)是風(fēng)格多樣，涵蓋年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚等多種元素，且線(xiàn)條流暢、比例協(xié)調(diào)。比如風(fēng)行 T5 EVO 前臉兇悍、線(xiàn)條肌肉感強(qiáng)，盡顯年輕活力；星海 S7 以轎跑化車(chē)身、掀背式設(shè)計(jì)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感；景逸系列則硬朗大氣。這些不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的審美需求，還使得東風(fēng)風(fēng)行車(chē)型在外觀上極具辨識(shí)度，在眾多汽車(chē)品牌中獨(dú)樹(shù)一幟 。

風(fēng)行 T5 EVO 的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，其造型靈感源自怒吼的獅子，大面積進(jìn)氣格柵搭配刀鋒狀 LED 日行燈及獠牙般導(dǎo)流翼片，營(yíng)造出兇悍的“面部表情”。兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈與進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，進(jìn)一步增加了車(chē)頭的攻擊性。而高配車(chē)型配備的 LED 大燈，還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，科技感與時(shí)尚感并存。車(chē)身側(cè)面，貫穿頭尾的腰線(xiàn)、低矮的車(chē)頂和傾斜的 D 柱設(shè)計(jì)，完美突出了運(yùn)動(dòng)感。全系標(biāo)配 19 英寸輪圈，輪胎寬度達(dá) 235 毫米，彰顯出十足的力量感。車(chē)尾部分，流行的貫穿式尾燈十分惹眼，再配合車(chē)頂擾流板及下方四出排氣，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮到了極致。

星海 S7 同樣魅力非凡，前臉采用大面積封閉造型，搭配個(gè)性大燈輪廓，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面呈現(xiàn)出轎跑化風(fēng)格，線(xiàn)條流暢自然，仿佛靈動(dòng)的舞者。車(chē)尾的掀背式設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，貫穿式細(xì)窄尾燈精致感十足，不僅在視覺(jué)上給人以強(qiáng)烈的沖擊，還展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚韻味，讓人過(guò)目難忘。

景逸系列車(chē)型也有著鮮明的特點(diǎn)。以景逸 X5 為例，前臉全新前大燈組與進(jìn)氣格柵相連，寬大的前臉極具視覺(jué)沖擊力，給人一種沉穩(wěn)大氣之感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗筆直，流暢的腰線(xiàn)延伸至尾燈，不僅讓車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)，車(chē)頂行李架的設(shè)計(jì)還強(qiáng)化了這種硬朗風(fēng)格，同時(shí)兼具實(shí)用性。車(chē)尾鍍鉻飾條與尾燈相連，雙出排氣口裝飾又增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，將硬朗與運(yùn)動(dòng)完美融合。

除了上述車(chē)型，東風(fēng)風(fēng)行的其他車(chē)型也各有千秋。全新中級(jí)轎車(chē)有著寬大扁平的機(jī)蓋與不規(guī)則大燈，溜背式輪廓搭配無(wú)框式車(chē)門(mén)，盡顯時(shí)尚潮流；全新 MPV 大嘴式中網(wǎng)十分搶眼，獨(dú)特的大燈造型與側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，加上后杠的格柵裝飾，別具一格；風(fēng)行雷霆前端封閉式進(jìn)氣格柵與修長(zhǎng)大燈組融合，搭配 LED 日間行車(chē)燈，活力時(shí)尚，溜背造型增加科技感且降低風(fēng)阻；S60 EV 車(chē)頭封閉式進(jìn)氣格柵搭配銳利大燈組，線(xiàn)條流暢的車(chē)身搭配上揚(yáng)腰線(xiàn)與低風(fēng)阻輪轂，尾部貫穿式 LED 尾燈既增加視覺(jué)寬度又提升夜間行駛安全性。

總之，東風(fēng)風(fēng)行旗下的每一款車(chē)型都在外觀設(shè)計(jì)上傾注了心血，無(wú)論是年輕活力的 T5 EVO，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的星海 S7，還是硬朗大氣的景逸系列，亦或是其他各具特色的車(chē)型，都以獨(dú)特的風(fēng)格、流暢的線(xiàn)條和協(xié)調(diào)的比例，展現(xiàn)出品牌對(duì)于汽車(chē)美學(xué)的深刻理解與追求，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多樣且極具魅力的視覺(jué)體驗(yàn) 。