問(wèn)

最新奔馳 15 萬(wàn)的車(chē)油耗表現(xiàn)怎樣?

最新奔馳 15 萬(wàn)的車(chē)主要有奔馳 A 級(jí)、奔馳 C 級(jí)等。

奔馳 A 級(jí)搭載 1.3T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),區(qū)分高低功版本,高功版在市區(qū)道路駕駛,油耗表現(xiàn)為 7.3L 左右,起步偏弱,二擋后流暢,需加 95 號(hào)汽油。

奔馳 C 級(jí) 2018 款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版,動(dòng)力搭載 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗 6.3L。

奔馳 A 級(jí)三年 6 萬(wàn)公里的燃油費(fèi)用約 24924 元,若一年跑 2 萬(wàn)公里,油耗約 8308 元。保養(yǎng)方面,1 萬(wàn)公里和 5 萬(wàn)公里時(shí)費(fèi)用較便宜,為 836 元,6 萬(wàn)公里時(shí)最貴,達(dá) 2586 元,其余三次保養(yǎng)單次費(fèi)用在 1400 元以上,綜合保養(yǎng)成本較高。

奔馳 C 級(jí) 2018 款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版,其市場(chǎng)行情價(jià) 13.50 萬(wàn) - 16.73 萬(wàn),報(bào)價(jià) 15.38 萬(wàn)偏高,但 57.66%的保值率偏高。用車(chē)成本方面,同級(jí)車(chē)最低 6306 元/年,最高 14090 元/年,它為 15131 元/年,成本較高。

如果預(yù)算在十六七萬(wàn),可考慮奔馳 A 級(jí)高功率版,動(dòng)力和駕駛感受較理想。若追求更高配置和性能,奔馳 C 級(jí) 2018 款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版也是不錯(cuò)選擇,但要考慮其較高的用車(chē)成本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)汽車(chē)全部車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格豐富多樣且不斷演變。旗下不同品牌和車(chē)系各有特色,東風(fēng)風(fēng)神部分車(chē)型前臉有黑化大嘴格柵等不同風(fēng)格,展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感;東風(fēng)天龍旗艦重卡中,新老款各具科技、犀利或穩(wěn)重的特質(zhì);東風(fēng)小康車(chē)型在進(jìn)氣格柵、燈組等方面不斷推陳出新;東
途銳車(chē)的質(zhì)量可靠。作為一款豪華SUV,它傳承德國(guó)精湛工藝,車(chē)身結(jié)構(gòu)與用料扎實(shí),符合豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn),安全性能卓越。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試與優(yōu)化,可靠性和耐久性俱佳。底盤(pán)調(diào)校與懸掛系統(tǒng)出色,兼顧操控性與舒適性,還配備諸多先進(jìn)駕駛輔助和安全配置。
二手貨車(chē)市場(chǎng)行情較為活躍且潛力巨大,但尚未形成全國(guó)性市場(chǎng),存在地域差異。當(dāng)下,傳統(tǒng)實(shí)體市場(chǎng)交易量有限,網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)愈發(fā)受青睞,中介公司也提供相關(guān)服務(wù)。其價(jià)格走勢(shì)復(fù)雜,受車(chē)況、品牌、車(chē)型、排放標(biāo)準(zhǔn)等多種因素左右。未來(lái),網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)有望成為主流
大眾途銳適合長(zhǎng)途自駕游。它作為一款德國(guó)豪華SUV,性?xún)r(jià)比高且配置豐富。動(dòng)力上,3.0 TV6版本搭配8擋手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,渦輪增壓技術(shù)讓其在高海拔地區(qū)動(dòng)力損失小。越野性能方面,標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)和托森差速鎖,空氣懸掛確保在不同路況下性能穩(wěn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家