紅旗新能源的續(xù)航里程在同級別車型中處于什么水平?

紅旗新能源的續(xù)航里程在同級別車型中處于較高水平。

紅旗EH7為例,其長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)820km,這一數(shù)據(jù)在同級別車型中位居前列。

紅旗EH7搭載111kWh超大電池,具備行業(yè)首發(fā)的低溫電芯技術(shù)和全場景的電池溫度控制技術(shù),能實現(xiàn)車載狀態(tài)-10°C電池電量幾乎無衰減,-20°C可用電量保持率90%。

此外,其充電5分鐘續(xù)航215km的補(bǔ)給能力,有效解決了用戶的續(xù)航焦慮。

紅旗EH7的電池系統(tǒng)通過物理防護(hù)和三電管理系統(tǒng)雙向優(yōu)化,做到了多場景無熱擴(kuò)散的安全性,保障了高續(xù)航、高安全和高可靠的純電出行體驗,為其在同級市場帶來了先發(fā)優(yōu)勢。

相比之下,吉利銀河E8的最高續(xù)航為665公里,紅旗EH7在續(xù)航方面表現(xiàn)更為出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

鈴木800在同級別車型中動力性能表現(xiàn)出色。鈴木V-Strom 800DE的775cc并列雙缸發(fā)動機(jī),借交叉平衡器技術(shù)抑制震動,270°曲柄設(shè)計讓低轉(zhuǎn)速扭矩充沛、高轉(zhuǎn)速動力強(qiáng)勁。V-STROM 800公路版的776cc并列雙缸發(fā)動機(jī),通過獨特
2020 款奧迪 Q3 保養(yǎng)費用不算高。其保養(yǎng)周期明確,1.4T 車型首保免費,之后每 10000 公里保養(yǎng)一次;2.0T 車型每 5000 公里常規(guī)小保養(yǎng)。1.4T 車型年平均保養(yǎng)費用約 1892 元 ,2.0T 車型約 2006 元。不
9 年的車玻璃單獨破碎險是否有必要添加,需視具體情況而定。若車輛常處于易使玻璃受損的環(huán)境,如停車地有高空墜物風(fēng)險、常跑路況差且飛石多的路段,添加此險能在玻璃破碎時獲得賠償,減少經(jīng)濟(jì)損失。若車輛使用環(huán)境良好,玻璃破損風(fēng)險低,且車主能接受自行承
2013 年奧迪 Q3 的二手價格大多在 7 萬元至 13.5 萬元之間。二手車價格并非固定不變,而是受到車況、配置、地區(qū)等多種因素的影響。車況較差的車型價格偏低,大概在 7 萬元左右;車況良好、配置較高的車型,價格則能達(dá)到 10 萬元以上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家