特斯拉輔助駕駛對(duì)駕駛員的要求主要有以下這些。

首先，駕駛員必須坐在主駕駛位上，不能在副駕駛位，因?yàn)檐?chē)輛的座椅、方向盤(pán)上有重力感應(yīng)，若檢測(cè)不到主駕駛位的重力，車(chē)子會(huì)自動(dòng)退出自動(dòng)輔助駕駛功能。

其次，車(chē)輛啟動(dòng)并達(dá)到一定時(shí)速，道路上的車(chē)道線要清晰，天氣和道路通行狀況良好，滿足這些條件后，車(chē)輛會(huì)發(fā)出可啟用自動(dòng)輔助駕駛的提示。

即使開(kāi)啟了輔助駕駛功能，駕駛員的雙手也必須放在方向盤(pán)上，系統(tǒng)會(huì)不時(shí)提醒轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，否則輔助駕駛會(huì)被取消。

而且不能在車(chē)輛前風(fēng)窗玻璃著色、增加不符合規(guī)范的涂層，不能讓車(chē)內(nèi)音響或車(chē)外噪聲影響對(duì)警告蜂鳴聲的接收。前擋風(fēng)玻璃若有損傷要及時(shí)更換。

還要注意，特斯拉輔助駕駛分為基礎(chǔ)輔助駕駛 AP、增強(qiáng)輔助駕駛 EAP 和完全自動(dòng)駕駛 FSD 三個(gè)等級(jí)。在中國(guó)，完全自動(dòng)駕駛 FSD 還在測(cè)試階段，購(gòu)買(mǎi)率低。目前輔助駕駛在沒(méi)有紅綠燈的高速或快速路使用較多，無(wú)法識(shí)別紅綠燈，在城市內(nèi)無(wú)法使用，也無(wú)法自動(dòng)變道超車(chē)。

總之，特斯拉輔助駕駛只是輔助功能，駕駛員要始終保持對(duì)車(chē)輛的控制和對(duì)路況的觀察。