五菱 730 的安全配置較為豐富。它在多個(gè)方面為駕乘人員保駕護(hù)航，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼板與熱成型技術(shù)，配合精湛焊接工藝，提升抗沖擊性；標(biāo)配 4 個(gè)安全氣囊，還有全車(chē)三點(diǎn)式安全帶等被動(dòng)安全配置。主動(dòng)安全方面，ESP、ABS、EBD 等一應(yīng)俱全。同時(shí)，全新轎車(chē)化平臺(tái)讓底盤(pán)更穩(wěn)。這些豐富的安全配置，全方位保障了行車(chē)過(guò)程中的安全。

在被動(dòng)安全配置方面，五菱 730 的用心之處不止于標(biāo)配的 4 個(gè)安全氣囊與全車(chē)三點(diǎn)式安全帶。它還設(shè)有 ISO FIX 兒童座椅接口，這一貼心設(shè)計(jì)為有兒童出行的家庭提供了可靠的安全保障，能夠穩(wěn)固地安裝兒童座椅，讓孩子在行車(chē)過(guò)程中也能擁有安全舒適的小天地。高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱更是一大亮點(diǎn)，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，它能夠按照預(yù)定的方式潰縮變形，吸收一部分碰撞能量，有效減輕對(duì)駕駛員的傷害，將潛在的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。

而在行人保護(hù)方面，五菱 730 也沒(méi)有絲毫懈怠。通過(guò)對(duì)前保險(xiǎn)杠等部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，當(dāng)車(chē)輛與行人發(fā)生意外碰撞時(shí)，可以最大程度降低對(duì)行人的沖擊力，減少行人受到嚴(yán)重傷害的可能性。這種不僅關(guān)注車(chē)內(nèi)人員安全，還兼顧行人安全的設(shè)計(jì)理念，無(wú)疑體現(xiàn)了該車(chē)型在安全考量上的全面性。

主動(dòng)安全配置上，五菱 730 配備的 ESP、ABS、EBD、TCS 等系統(tǒng)協(xié)同工作，為行車(chē)安全增添了更多保障。ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，在車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助車(chē)輛保持穩(wěn)定行駛軌跡；ABS 防抱死系統(tǒng)可以防止車(chē)輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死，確保車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車(chē)輛失控甩尾；EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，讓車(chē)輛在不同載重條件下都能實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的制動(dòng)；TCS 牽引力控制系統(tǒng)能有效防止車(chē)輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保車(chē)輛在各種路況下都能平穩(wěn)起步和加速。

此外，五菱 730 采用全新轎車(chē)化造車(chē)平臺(tái)，在底盤(pán)設(shè)計(jì)上繼承了五菱宏光的優(yōu)勢(shì)，并將整車(chē)重心大幅下移。這使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，無(wú)論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能減少側(cè)傾和晃動(dòng)，讓駕乘人員感受到更加平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全性。

綜上所述，五菱 730 的安全配置無(wú)論是被動(dòng)安全方面的細(xì)致入微，還是主動(dòng)安全方面的科技助力，亦或是底盤(pán)設(shè)計(jì)帶來(lái)的穩(wěn)定保障，都展現(xiàn)出其在安全性能上的全面考量與精心打造。豐富的安全配置猶如一道道堅(jiān)固的防線，為每一次出行筑牢安全屏障，讓駕駛者和乘客都能在行車(chē)過(guò)程中更加安心、放心 。