比亞迪小鋼炮的保養(yǎng)成本通常不高。以其旗下小型電動(dòng)汽車為例，純電車型如比亞迪 e2 小保養(yǎng)約 100 來塊，大保養(yǎng)約 200 來塊；海豚榮耀版每年保養(yǎng)費(fèi)用約 319 元 。插電混動(dòng)車型秦 PLUS DM-i 冠軍版前三年保養(yǎng)成本平均每年約 1003 元。這得益于新能源汽車構(gòu)造簡(jiǎn)單、零部件少等特性。雖不同車型、地區(qū)及保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)使費(fèi)用有別，但整體而言，比亞迪小鋼炮保養(yǎng)成本在可接受范圍。

具體來說，純電動(dòng)車型有著獨(dú)特的保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)。像比亞迪e2，其小保養(yǎng)的價(jià)格十分親民，僅100來塊錢，大保養(yǎng)也不過200來塊。這是因?yàn)榧冸娷囆蜎]有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，省去了諸如機(jī)油、機(jī)濾更換等相對(duì)昂貴的項(xiàng)目。而海豚榮耀版同樣表現(xiàn)出色，首保免費(fèi)，每年的保養(yǎng)費(fèi)用約319元，這樣的花費(fèi)對(duì)于大多數(shù)車主而言，并不會(huì)構(gòu)成太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這些純電小鋼炮在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢(shì)，無疑為消費(fèi)者在長(zhǎng)期的使用過程中節(jié)省了不少開支。

插電混動(dòng)車型在保養(yǎng)方面也有自己的特點(diǎn)。以秦PLUS DM-i為例，小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾約500元，大保養(yǎng)約1200元，冠軍版前三年保養(yǎng)成本平均每年約為1003元。雖然相比純電車型，插電混動(dòng)車型由于有發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)相對(duì)多一些，但比亞迪混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，保養(yǎng)耗材和工時(shí)費(fèi)并不貴。這使得其在保證動(dòng)力性能多樣性的同時(shí)，保養(yǎng)成本也控制在了一個(gè)合理的范圍之內(nèi)。

另外，比亞迪的保養(yǎng)體系十分完整，涵蓋定期保養(yǎng)、易損件更換、故障診斷與維修等多個(gè)方面。保養(yǎng)費(fèi)用的構(gòu)成雖然較為多樣，定期保養(yǎng)費(fèi)用幾百元至一千多元，易損件更換費(fèi)用幾百元至數(shù)千元，故障診斷與維修費(fèi)用小故障幾百元，大故障數(shù)千元甚至更高，但從整體車型的保養(yǎng)花費(fèi)來看，依然具有一定的性價(jià)比。

而且，車主還可以通過一些方法來進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本。合理安排保養(yǎng)周期，不過度保養(yǎng)也不拖延保養(yǎng)，能有效避免不必要的費(fèi)用支出；選擇比亞迪授權(quán)的正規(guī)維修點(diǎn)并提前預(yù)約，不僅能保證保養(yǎng)的質(zhì)量，還能享受一些優(yōu)惠政策和活動(dòng)；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少車輛零部件的損耗，自然也能降低維修和保養(yǎng)的頻率；時(shí)刻關(guān)注廠家推出的優(yōu)惠政策和活動(dòng)，抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，也能節(jié)省一筆開支。

總之，比亞迪小鋼炮在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢(shì)。無論是純電車型還是插電混動(dòng)車型，其保養(yǎng)費(fèi)用都相對(duì)合理，再加上完善的保養(yǎng)體系以及車主可采取的降低成本措施，都使得比亞迪小鋼炮成為了在保養(yǎng)方面經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，讓車主在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無需為高昂的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂。