增程式電動車和純電動車在工作原理、續(xù)航、能耗、環(huán)保性、價格等多個方面存在區(qū)別。工作原理上，前者有內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)發(fā)電供能；后者完全依靠電池驅(qū)動。續(xù)航上，增程式因內(nèi)燃機(jī)輔助通常更長。能耗方面，增程式相對更低。環(huán)保性上，純電動車無尾氣污染更優(yōu)。價格上，增程式一般較高。總之，二者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

在能耗方面，增程式電動車在行駛過程中，由于有內(nèi)燃機(jī)適時介入發(fā)電，相較于完全依賴電池輸出能量的純電動車而言，能耗表現(xiàn)更具優(yōu)勢。純電動車在運(yùn)行時，所有動力需求都要靠電池來滿足，一旦電池電量耗盡，車輛就無法繼續(xù)前行，而且在行駛過程中，各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都會持續(xù)消耗電池能量，這使得其能耗相對較高。

環(huán)保性層面，純電動車無疑是佼佼者。它完全依靠電池驅(qū)動，在行駛過程中不會產(chǎn)生任何尾氣排放，對環(huán)境十分友好，能為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。而增程式電動車雖然大部分時間也能以純電模式行駛，但內(nèi)燃機(jī)在發(fā)電過程中不可避免地會產(chǎn)生一定的尾氣排放，相對來說環(huán)保性稍遜一籌。

價格上，增程式電動車由于需要同時配備內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)等多種復(fù)雜的動力系統(tǒng)，這使得其生產(chǎn)成本大幅增加，反映在市場價格上，通常會比純電動車更高。不過，這也并非絕對，一些特定車型可能會因品牌策略、配置差異等因素出現(xiàn)價格倒掛的情況。

從性質(zhì)上來看，純電動車一般配備大容量電池，并且設(shè)置有交流慢充和直流快充兩種接口，以滿足不同場景下的充電需求。而增程式電動車則會隨身攜帶依靠發(fā)動機(jī)發(fā)電的發(fā)電機(jī)，在電池電量不足時發(fā)揮作用。

補(bǔ)能便利性也是二者的顯著差異點(diǎn)。純電動車只能通過充電來獲取能量，即便使用快充，也大概需要半小時左右才能將電量補(bǔ)充到一定程度。在長途行駛尤其是在高速公路上，續(xù)航里程不足以及充電不便的問題容易讓駕駛者產(chǎn)生里程焦慮。增程式汽車則擁有更靈活的補(bǔ)能方式，它既可以像純電動車一樣充電，也能夠通過加油來補(bǔ)能，幾分鐘就能加滿燃油，即便電池電量耗盡，依靠內(nèi)燃機(jī)發(fā)電也能讓車輛正常行駛。

安全性能方面，純電動車的電池一般布置在車輛前部，在發(fā)生碰撞時，電池更容易受到?jīng)_擊而受損，進(jìn)而增加了自燃等安全風(fēng)險(xiǎn)。增程式汽車的電池通常位于底盤中后部，位置相對較為隱蔽，在碰撞時受到的沖擊力相對較小，起火的可能性也就更低。

總之，增程式電動車和純電動車各有長短 。增程式電動車在續(xù)航和補(bǔ)能便利性上表現(xiàn)出色，安全性能也有一定優(yōu)勢；純電動車則在環(huán)保性和能耗方面可圈可點(diǎn)，同時相對較低的價格也可能更吸引消費(fèi)者。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際需求、使用場景等多方面因素綜合考量，才能挑選出最適合自己的車型。