問
奧迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)是怎樣的?
奧迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)較為出色。
它采用了前多連桿獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,這種設(shè)計(jì)能夠帶來更細(xì)膩的操控感,在公路行駛時(shí)操控性能更好,同時(shí)也提升了汽車的舒適性。
奧迪 Q7 還配備了空氣懸掛系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)空氣彈簧的硬度和高度,能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整,不管是城市道路的顛簸還是越野路段的挑戰(zhàn),都能確保平穩(wěn)行駛,為駕駛者和乘客帶來卓越的舒適性。
此外,新款?yuàn)W迪 Q7 有 4.0T+8AT+電磁懸掛的加持,電磁懸掛系統(tǒng)不僅可根據(jù)路況調(diào)節(jié),還能依駕駛者習(xí)慣調(diào)整車身穩(wěn)定性。
而且車身采用輕量化材料,提高了整車的穩(wěn)定性和操控性能。奧迪 Q7 的后懸架注重輕量化設(shè)計(jì),零件更輕,軸承座的控制臂采用鋁合金。
底盤通過材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,底盤之間以及底盤與車身的連接也有良好處理。
奧迪 Q7 基于奧迪 MLB EVO 平臺(tái)生產(chǎn),采用縱置前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)布局。
總之,奧迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)從多方面提升了車輛的性能和舒適性,讓駕駛體驗(yàn)更加優(yōu)秀。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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