電動(dòng)汽車(chē)維修后進(jìn)行性能檢測(cè)可從以下方面著手。

首先是關(guān)鍵零部件檢測(cè)，如動(dòng)力電池包、整車(chē)控制器、電驅(qū)系統(tǒng)等，檢測(cè)其絕緣性能和功能性，確保裝機(jī)無(wú)潛在安全和功能性隱患。

其次是整車(chē)高壓上電前，用絕緣電阻儀測(cè)試車(chē)輛直流母線與車(chē)架的絕緣電阻，電位均衡測(cè)試儀檢測(cè)導(dǎo)通電阻，滿足上電要求。

然后是上電后的整車(chē)絕緣電阻和絕緣驗(yàn)證檢測(cè)，按國(guó)標(biāo)法檢測(cè)是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，監(jiān)測(cè)絕緣監(jiān)測(cè)功能。車(chē)輛淋雨、涉水后要檢測(cè)絕緣性能衰減情況。

對(duì)于返修車(chē)輛，維修后要重新進(jìn)行安規(guī)性能檢測(cè)。還要檢測(cè)車(chē)輛充放電功能，包括快慢充充電及具有 OBC 放電功能的車(chē)輛的放電功能。

在檢測(cè)電池系統(tǒng)時(shí)，要進(jìn)行電池容量測(cè)試，通過(guò)特定設(shè)備測(cè)量實(shí)際容量，確保符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)內(nèi)阻以反映電池功率輸出能力和健康狀況。進(jìn)行電池安全性檢測(cè)，包括過(guò)充、過(guò)放、短路等測(cè)試。

電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)包括效率測(cè)試、絕緣性能檢測(cè)、噪聲和振動(dòng)檢測(cè)。

電控系統(tǒng)檢測(cè)要檢查控制器功能、故障診斷功能和通信功能。

整車(chē)性能檢測(cè)涵蓋續(xù)航里程、最高車(chē)速、加速性能、制動(dòng)性能測(cè)試。

充電系統(tǒng)檢測(cè)包括兼容性、效率和安全性檢測(cè)。檢測(cè)方法有實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、道路測(cè)試和在線監(jiān)測(cè)。檢測(cè)設(shè)備多樣，如電池測(cè)試設(shè)備、電機(jī)測(cè)試設(shè)備、電控系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備、整車(chē)性能測(cè)試設(shè)備和充電系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備等。

在檢測(cè)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和采樣低單元電壓、總電壓、總電流和溫度等參數(shù)。常見(jiàn)故障有 CAN 系統(tǒng)通信故障、電壓異常故障、BMS 異常故障、溫度采集異常故障、絕緣故障、預(yù)充電故障、內(nèi)外電壓測(cè)量故障、無(wú)法充電故障等。

對(duì)于 CAN 系統(tǒng)通信故障，正常通信線路中 CANH 和 CANL 之間電壓約 1.5 伏特，偏差大則可能有故障。電壓異常故障可能是電池、線路終端采集、采集線保險(xiǎn)絲或電路板問(wèn)題。溫度異常故障可能是傳感器、連接或 BMS 硬件問(wèn)題。絕緣故障多由短接導(dǎo)致，可通過(guò)多種方法診斷。內(nèi)/外總電壓故障檢測(cè)要確認(rèn)總壓采集線連接和高壓回路連接是否正常，以及是否為高壓板故障。預(yù)充電故障可能是外部高壓元件、主板、主保險(xiǎn)或預(yù)充電阻、高壓板外部總壓?jiǎn)栴}。無(wú)法充電可能是充電器和主板連接、本身問(wèn)題、BMS 故障或充電保險(xiǎn)絲故障。

高壓電維修檢測(cè)操作要注意維修人員需專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，高壓線束和零部件有警示，故障時(shí)勿隨意改動(dòng)，檢測(cè)維修前遵守安全措施，如戴絕緣手套、拆下維修塞并放置好，等待電容放電完畢，檢查絕緣手套，勿攜帶金屬物品，檢測(cè)端子電壓為 0，用絕緣膠帶絕緣裸露端子，緊固螺栓至規(guī)定扭矩，設(shè)置警示標(biāo)牌。

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)要滿足車(chē)輛狀態(tài)、環(huán)境和道路條件。試驗(yàn)前車(chē)輛應(yīng)按要求加載，輪胎氣壓、潤(rùn)滑油粘度等符合規(guī)定，照明等設(shè)備關(guān)閉，儲(chǔ)能系統(tǒng)充到最大值且清潔。環(huán)境溫度、氣壓、風(fēng)速、濕度等要適宜，道路應(yīng)干燥、平整、干凈且有良好附著系數(shù)。試驗(yàn)項(xiàng)目眾多，包括 30 分鐘最高車(chē)速試驗(yàn)、最高車(chē)速試驗(yàn)、加速性能試驗(yàn)、爬坡車(chē)速試驗(yàn)、坡道起步能力試驗(yàn)等。試驗(yàn)儀器有車(chē)速表和里程表，要按規(guī)程為蓄電池充電、設(shè)定里程表并預(yù)熱車(chē)輛。試驗(yàn)順序有規(guī)定，每項(xiàng)試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)蓄電池荷電狀態(tài)不同。試驗(yàn)方法也有詳細(xì)要求，如 30 分鐘最高車(chē)速試驗(yàn)、最高車(chē)速試驗(yàn)、蓄電池放電、加速性能試驗(yàn)、爬坡車(chē)速試驗(yàn)、坡道起步能力試驗(yàn)等都有具體步驟和計(jì)算公式。