問(wèn)
比亞迪的研發(fā)中心在哪個(gè)城市
比亞迪的研發(fā)中心在深圳市龍崗區(qū)寶龍街道。
該研發(fā)中心總用地約 65 萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)總投資 200 億元人民幣,將建設(shè)超 330 萬(wàn)平方米的建筑面積。
項(xiàng)目分三期建設(shè),一期總建面約 226 萬(wàn)平方米,二期約 48 萬(wàn)平方米,三期約 56 萬(wàn)平方米,部分宿舍及研發(fā)中心已在建設(shè)中。
這里將布局超 50 個(gè)前沿技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,如全球造型中心、微納光學(xué)實(shí)驗(yàn)室、高分子材料實(shí)驗(yàn)室等,還會(huì)建設(shè) 11 大研究院,包括汽車工程研究院、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院、基礎(chǔ)科學(xué)研究院等。
未來(lái),這里將吸引全球范圍內(nèi)超 6 萬(wàn)名高端研發(fā)人員,其中碩士和博士比例將超過(guò) 50%。
該研發(fā)中心的建成不僅能為比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新提供強(qiáng)大支持,還將對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展起到積極的推動(dòng)作用,比如可能會(huì)帶動(dòng)坪山高鐵片區(qū)的發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
奧迪 Q3 全進(jìn)口的維修保養(yǎng)成本相對(duì)偏高。由于采用全進(jìn)口的配件和油品,其小保養(yǎng)價(jià)格在 1000 - 1500 元,大保養(yǎng)在 2500 - 3500 元,剎車片更換約 1500 - 2500 元,輪胎更換一條 1500 - 3000 元,相較
問(wèn)電車真的需要熱車嗎?
電車一般不需要像傳統(tǒng)油車那樣刻意熱車,但在寒冷天氣下適當(dāng)預(yù)熱是有益的。傳統(tǒng)油車熱車主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),而電車不存在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱問(wèn)題,啟動(dòng)前充電樁已讓電池處于可用狀態(tài),啟動(dòng)后能直接行駛。不過(guò),在特別寒冷時(shí),電池和電機(jī)性能會(huì)下降,適當(dāng)預(yù)熱可提升電池活
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