比亞迪供應(yīng)商在行業(yè)中的地位如何?

比亞迪供應(yīng)商在行業(yè)中的地位相當(dāng)重要且表現(xiàn)出色。

比如銀輪股份,作為我國(guó)換熱器產(chǎn)銷量第一龍頭,其核心產(chǎn)品涵蓋熱管理和尾氣后處理產(chǎn)品,是比亞迪的 EGR 產(chǎn)品核心供應(yīng)商。公司盈利能力強(qiáng),營(yíng)收和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)迅速,凈利率持續(xù)提升,這得益于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整和費(fèi)用端的有效控制。同時(shí),期間費(fèi)用率大幅下降,還重視研發(fā)投入,擁有眾多專利和核心技術(shù),形成強(qiáng)大技術(shù)壁壘。在熱管理系統(tǒng)方面,量?jī)r(jià)齊升,市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大,海外業(yè)務(wù)也在放量增長(zhǎng)。

湘油泵是比亞迪混動(dòng)車型機(jī)油泵的基本獨(dú)供商,營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙增。其發(fā)動(dòng)機(jī)油泵業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá) 40%,位居全國(guó)第一,且毛利率高于同行。新能源車用零部件業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,電子油泵性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,擁有眾多國(guó)內(nèi)主流品牌整車廠客戶。公司采用嵌入主機(jī)廠協(xié)同開發(fā)模式,提升客戶粘性。在盈利能力、營(yíng)運(yùn)能力和安全性方面有自身特點(diǎn)。

此外,還有像玲瓏輪胎,是比亞迪的輪胎供應(yīng)商,去年新能源汽車輪胎配套突破 900 萬條,連續(xù)四年居中國(guó)輪胎首位,市場(chǎng)占有率約 24%。營(yíng)收超 200 億元,年銷量大,為眾多知名車企供貨,建有多個(gè)生產(chǎn)基地,針對(duì)新能源車需求推出專門輪胎,研發(fā)投入大,產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

在汽車零部件行業(yè)變革中,寧德時(shí)代、均勝電子、三花智控等公司都將獲益。比亞迪的供應(yīng)商體系豐富且強(qiáng)大,涵蓋底盤、熱管理系統(tǒng)、智能電子、車身及內(nèi)外飾等多個(gè)領(lǐng)域。如底盤系統(tǒng)供應(yīng)商中的伯特利、科博達(dá)、拓普集團(tuán)、文燦股份、萬豐奧威等;熱管理系統(tǒng)供應(yīng)商中的奧特佳、銀輪股份、凌云股份、三花智控、松芝股份等;智能電子/電器供應(yīng)商中的德賽西威、欣銳科技、上聲電子、勝藍(lán)股份、蘇奧傳感等;車身/內(nèi)外飾供應(yīng)商中的福耀玻璃、廣東鴻圖、華陽集團(tuán)、泉峰汽車、均勝電子等。這些供應(yīng)商與比亞迪深度合作,共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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