水陸兩棲汽車的燃油經濟性整體不錯。不少水陸兩棲汽車配備高性能進口品牌發(fā)動機，如 4 沖程 OHV VTwin 液冷型電子燃油噴射發(fā)動機，不僅燃油經濟性良好，在嚴寒天氣和高海拔地區(qū)也能可靠啟動。像捷途縱橫系列的首款水陸兩棲車型 G900，其兩套動力系統(tǒng)提供了卓越的燃油經濟性。并且針對混合動力系統(tǒng)的能量管理問題也有解決方案，可有效降低燃料消耗 。

具體來說，配備高性能進口品牌發(fā)動機的車型，它們憑借先進的發(fā)動機技術和精準的燃油噴射系統(tǒng)，實現了燃油的高效利用。4沖程OHV VTwin液冷型電子燃油噴射發(fā)動機，能夠根據車輛的行駛狀況，精確控制燃油的噴射量和噴射時間，讓每一滴燃油都能充分燃燒，轉化為推動車輛前進的動力，從而減少了燃油的浪費，提升了燃油經濟性。

捷途縱橫系列G900這款車更是在動力系統(tǒng)上大放異彩。鯤鵬超能混動CDM - O和縱橫兩棲黃金增程CEM - O這兩套動力系統(tǒng)，它們經過精心調校和設計，無論是在陸地行駛還是水面航行時，都能合理分配動力，優(yōu)化能量輸出。在陸地行駛時，根據路況和駕駛需求，智能選擇純電、混動等不同模式，最大程度地降低燃油消耗；在水面航行時，動力系統(tǒng)也能高效運行，確保燃油的有效利用。

而對于混合動力系統(tǒng)存在的能量管理問題，科研人員們也一直在努力攻克。如今已有的解決方案，就像是為車輛配備了一個智能的“能量管家”。這個“管家”能夠自動化地權衡各種必要決策因素，例如根據車輛的速度、負載、電池電量等情況，精準地調整發(fā)動機和電機的工作狀態(tài)，實現燃料消耗的最小化。如此一來，進一步保障了水陸兩棲汽車在不同工況下都能保持較好的燃油經濟性。

總的來說，水陸兩棲汽車在燃油經濟性方面，通過高性能發(fā)動機、先進的動力系統(tǒng)以及有效的能量管理方案，展現出了出色的表現，能夠滿足人們在不同場景下的使用需求，同時又兼顧了節(jié)能環(huán)保的理念。