寶馬 M1 的操控性好體現(xiàn)在多個方面。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓助力，能清晰地將路面狀況反饋給駕駛者，加強了人車溝通。手動變速箱帶來降檔補油等駕駛樂趣，可玩性極高。小巧的車身在高速行駛時車頭車尾響應(yīng)迅速，再加上后橋限滑差速器，使車輛具備出色的漂移能力，通過油門就能控制車尾走位并保持穩(wěn)定，且駕駛?cè)菀咨鲜?，離合器和擋位舒適度不錯 。

在底盤懸架方面，寶馬 M1 同樣展現(xiàn)出卓越的操控性能。其前懸架是基于麥弗遜改進的雙球節(jié)獨立懸架，這種設(shè)計極大地提高了操控和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。在車輛轉(zhuǎn)向時，能夠更精確地按照駕駛者的意圖改變行駛方向，讓每一次轉(zhuǎn)向動作都干脆利落，減少了不必要的轉(zhuǎn)向誤差。而后懸架采用多連桿獨立懸架，可增強車輪抓地力。無論是在平整的城市道路，還是蜿蜒的山區(qū)公路，都能確保車輪與地面緊密貼合，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，在高速過彎或者緊急變道時，多連桿獨立后懸架能有效抑制車身的側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，給駕駛者充足的信心。

動力系統(tǒng)對于寶馬 M1 的操控性也有著重要貢獻。它搭載的 3.5 升直列六缸發(fā)動機，輸出強勁，為車輛提供了充足的動力儲備。在賽道上，其加速能力震撼，動力輸出源源不斷，能讓駕駛者盡情享受速度帶來的激情。中置發(fā)動機布局更是一大亮點，這種布局優(yōu)化了車輛的前后重量分配，使車輛的重心更加靠近中心位置，從而提升了車輛在操控時的靈活性和穩(wěn)定性，在高速行駛和激烈操控時，車輛能更好地響應(yīng)駕駛者的指令，減少轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等情況的發(fā)生。

后橋限滑差速器也是寶馬 M1 操控性出色的關(guān)鍵因素之一。它鎖止范圍大，這使得車輛在進行漂移等極限駕駛動作時，有著出色的可控性。駕駛者可以輕松地通過油門控制車尾的走位，讓車輛按照自己的意愿做出漂亮的漂移動作，同時又能保證車輛在漂移過程中的穩(wěn)定性，不至于失控。而且這種出色的限滑差速器設(shè)計，在日常駕駛中遇到濕滑路面或者需要快速起步時，也能有效地分配動力到有附著力的車輪上，提高車輛的通過性和安全性。

寶馬 M1 的手動變速箱為操控體驗增色不少。它能實現(xiàn)降檔補油、跟趾、彈離合等一系列專業(yè)級的駕駛操作，極大地提升了駕駛樂趣。對于熱愛駕駛的人來說，手動變速箱那種與車輛深度互動的感覺是自動變速箱無法比擬的。駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和路況，自由地選擇合適的擋位，精準(zhǔn)地控制發(fā)動機的動力輸出，使車輛在各種情況下都能達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)。

寶馬 M1 的操控性是一個全方位的優(yōu)秀表現(xiàn)。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)反饋，到底盤懸架的穩(wěn)定支撐；從強勁動力與合理布局帶來的出色加速和靈活操控，到后橋限滑差速器賦予的獨特漂移能力；再加上手動變速箱帶來的豐富駕駛樂趣，每一個環(huán)節(jié)都相互配合、相得益彰，共同造就了寶馬 M1 在操控性能方面的卓越地位，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗 。