特斯拉續(xù)航里程的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用差距因車型、使用條件等因素有所不同。

比如 Model Y，官方續(xù)航里程為 594 公里，實(shí)際約為 406 至 506.8 公里。

造成這種差距主要有兩個(gè)方面原因。

一是測試標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確。當(dāng)前主要采用的新標(biāo)歐洲循環(huán)測試標(biāo)準(zhǔn)（NEDC），測試時(shí)車輛負(fù)載全部關(guān)閉，與實(shí)際行駛狀態(tài)不同，導(dǎo)致差距大。

二是多種因素影響實(shí)際續(xù)航。負(fù)載重量方面，車身和載人重會(huì)直接影響里程。功能模塊方面，像空調(diào)、導(dǎo)航、輔助駕駛等越多，耗電越多。環(huán)境溫度尤其是冬季，電池電量損耗嚴(yán)重。路況車速方面，堵車頻繁啟停、高速加速運(yùn)行都會(huì)損耗電量。

還有像 Model S 2023 款 672km Plaid 版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，官方續(xù)航 672 公里，實(shí)際 551 公里，折扣率約 82.10%。Model 3 2022 款 675km Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，官方 675 公里，實(shí)際 433 公里，折扣率約 64%。特斯拉 Cybertruck 四驅(qū)版本，官方續(xù)航與實(shí)際最多能跑的里程相差 200 多公里。

總之，特斯拉各車型的官方續(xù)航與實(shí)際使用有差距，買車時(shí)要綜合考慮這些因素。