安裝汽車腳踏板是否影響車輛通過性不能一概而論，大型SUV通常影響不大，小型SUV則可能有負(fù)面影響。大型SUV本身離地間隙較高，安裝腳踏板后基本不改變通過性能；而小型SUV離地間隙有限，腳踏板的安裝可能降低整車通過性能。所以在決定是否安裝時(shí)，要結(jié)合車輛類型、實(shí)際使用路況等綜合考量，確保做出合適選擇 。

具體而言，整車的離地間隙是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)車輛本身的離地間隙足夠高時(shí)，安裝踏板并不會給車輛的通過性帶來明顯的改變。這就好比一座橋梁，原本橋下的凈空高度很高，即便在橋邊添加一些附屬設(shè)施，船只依然能夠順利通過。例如一些大型SUV，它們的離地間隙原本就有較大的優(yōu)勢，安裝腳踏板后，車輛在面對常見的坑洼、減速帶等路況時(shí)，依然能夠輕松應(yīng)對，不會因?yàn)槟_踏板的存在而受到阻礙。

然而，如果車輛的離地間隙較低，安裝腳踏板就可能會帶來問題。腳踏板安裝在車身兩側(cè)，會在一定程度上降低車輛底部的最低高度，使得車輛在通過一些較高的障礙物時(shí)，增加了刮擦腳踏板甚至托底的風(fēng)險(xiǎn)。就像沃爾沃XC60，加裝腳踏板后底盤離地間隙兩邊通常會下降5公分左右，在經(jīng)過溝坎時(shí)就有可能出現(xiàn)托邊的情況，尤其是在走爛路或者遇到深溝坎時(shí)，影響會更加明顯 。在這種情況下，車輛的通過性無疑受到了影響。

值得一提的是，汽車電動踏板在設(shè)計(jì)上通常會充分考慮對通過性的影響。比如博越L電動側(cè)踏板，它可以通過原廠預(yù)留孔位安裝，收起后能夠與車身保持同一高度。這種設(shè)計(jì)使得電動踏板在收起時(shí)，幾乎不會增加車輛的寬度和降低車輛的通過高度，在市區(qū)行駛時(shí)完全沒有問題，甚至還支持單側(cè)開啟，使用起來更加靈活方便。而且電動踏板還有智能防夾功能，電機(jī)防水防塵達(dá)到IP67防護(hù)等級，能在高低溫條件下穩(wěn)定工作，材質(zhì)上也多采用優(yōu)質(zhì)鋁材，承重性強(qiáng)，無損安裝還不影響整車質(zhì)保。

總之，安裝汽車腳踏板對車輛通過性的影響因多種因素而異。在決定是否安裝腳踏板時(shí)，車主需要綜合考慮車輛的類型、離地間隙、日常行駛路況等因素。如果經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，對車輛通過性要求較高，那么安裝腳踏板可能并不是一個(gè)好選擇；而如果主要在城市道路行駛，且有老人小孩經(jīng)常乘車，安裝腳踏板則可以提供一定的便利，提升上下車的舒適性。