豐田卡羅拉混動的操控感受是很不錯的。

首先，方向盤設(shè)計輕盈精準(zhǔn)，電子助力輕重適度，手感好，單手駕馭也輕松，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。

E-E-CVT 無級變速箱擴(kuò)大了鎖止范圍，有利于動力輸出的平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性，還能降低工作噪音，變擋有序不卡頓。

車輛轉(zhuǎn)彎時，動能回收系統(tǒng)能把剎車力轉(zhuǎn)化為電能存儲，提升行駛性能。全力制動時車輛點頭現(xiàn)象不明顯，駕駛者能感覺到兩種動力回收工作自然。

在純電啟動時，加速輕快，乘坐舒適性和安靜性極佳。稍微用力踩油門，發(fā)動機(jī)自然介入且溫柔，動力系統(tǒng)負(fù)荷下降到一定程度，發(fā)動機(jī)自動熄火也很輕柔。

在 80km/h 之間，加速感輕快，動力線性，平穩(wěn)舒適。新車底盤的重量和整體性更強(qiáng)，駕駛更高級，操控和高速穩(wěn)定性顯著提升，懸掛調(diào)校趨于舒適，過濾震動效果好，應(yīng)對各種顛簸和震動從容，通過較高減速帶車身也無不必要彈跳。

日常駕駛中，發(fā)動機(jī)動力輸出平順、線性，車輛響應(yīng)好，駕駛平滑感能和傳統(tǒng) AT 相較。對于老司機(jī)來講很好上手，新手司機(jī)也能輕松駕馭，還附帶駕駛輔助系統(tǒng)，方便省心。

總之，豐田卡羅拉混動操控性出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。