丹東黃海客車(chē)的市場(chǎng)占有率處于動(dòng)態(tài)變化中，在不同時(shí)期有著不同表現(xiàn)。早期，黃海大客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率曾高達(dá) 65%以上，輝煌一時(shí)；但在 1997 - 2002 年間，市場(chǎng)占有率大幅下滑至 5%。不過(guò)近年來(lái)它重新崛起，2005 年起連續(xù)三年成為國(guó)內(nèi)公交客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，2022 年銷(xiāo)售客車(chē) 7000 余輛，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)覆蓋率達(dá) 95%以上。

在出口方面，丹東黃?？蛙?chē)同樣有著出色的成績(jī)。它成功打開(kāi)了多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)至亞洲、非洲、拉丁美洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。尤其是在韓國(guó)市場(chǎng)，黃海新能源純電動(dòng)客車(chē)表現(xiàn)亮眼，其保有量近200臺(tái)，在首爾、釜山、昌源等地穿梭行駛。要知道韓國(guó)汽車(chē)本土品牌占據(jù)90%以上市場(chǎng)份額，且客車(chē)領(lǐng)域準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛。黃海客車(chē)憑借多次安排技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)研，進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，量身定制多款樣車(chē)，最終滿足韓國(guó)客車(chē)市場(chǎng)需求，成功登錄韓國(guó)國(guó)土部電動(dòng)車(chē)目錄。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，黃?？蛙?chē)擁有159個(gè)國(guó)家公告產(chǎn)品，車(chē)長(zhǎng)范圍7 - 18米，豐富多樣的產(chǎn)品線能夠滿足公交、旅游、長(zhǎng)途、機(jī)關(guān)團(tuán)體等不同用車(chē)需求，形成了高中檔及經(jīng)濟(jì)型齊全、大中輕兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)。這也為其在市場(chǎng)上贏得了更多機(jī)會(huì)，不同層次的消費(fèi)者都能找到適合自己的車(chē)型。

總的來(lái)說(shuō)，丹東黃海客車(chē)雖然經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)占有率的起伏，但憑借自身不斷努力和創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)覆蓋率高，在國(guó)際市場(chǎng)也有一定影響力。多樣化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)滿足了多元需求，使其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額，未來(lái)有望續(xù)寫(xiě)更加輝煌的篇章 。