大眾 ID 系列中 ID.3 的性價(jià)比頗為突出。它外觀緊湊卻內(nèi)在寬大，5 米超小轉(zhuǎn)彎半徑，后排空間寬敞。官方指導(dǎo)價(jià) 16.3 萬到 19.3 萬，優(yōu)惠后裸車 12 萬級(jí)，價(jià)格親民。還搭載大眾 IQ 科技，配置豐富。續(xù)航可達(dá) 450 公里，后置后驅(qū)讓動(dòng)力充沛。此外，它質(zhì)量居新能源緊湊型車質(zhì)量排行榜首，銷量可觀。綜合來看，ID.3 在價(jià)格、配置、性能等方面取得了較好平衡 ，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯 。

除了 ID.3，ID.4 系列也有不少性價(jià)比突出的車型。全新一代大眾 ID4 降至 13 萬，作為 20 萬級(jí)別的純電動(dòng)合資 SUV，吸引力巨大。它車型尺寸大，外觀融合國內(nèi)外設(shè)計(jì)理念，高級(jí)感與豪華感盡顯。行駛質(zhì)感和舒適度是其最大亮點(diǎn)，配置功能全面，雖內(nèi)飾偏向燃油系列風(fēng)格，但巧妙結(jié)合了燃油車型特點(diǎn)與純電動(dòng) SUV 的靜謐性，在市場(chǎng)上關(guān)注度頗高。

ID.4 有多款配置可供選擇。長續(xù)航 Pro 雙電機(jī)版續(xù)航能力出色，NEDC 工況下最高可達(dá) 580 公里，高性能雙電機(jī)系統(tǒng)讓實(shí)用性大大提升；ID.4 CROZZ 智聯(lián)版雖售價(jià)高 2 萬元，但智能語音交互等功能的加入，讓配置和性能都有顯著提升；純享版標(biāo)配 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛，官方優(yōu)惠力度大，落地總價(jià)低，性價(jià)比同樣出色。消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行選擇，注重續(xù)航可選長續(xù)航 Pro 雙電機(jī)版，追求配置和駕乘體驗(yàn)可選 ID.4 CROZZ 智聯(lián)版，預(yù)算有限則純享版是不錯(cuò)的選擇。

總的來說，大眾 ID 系列中 ID.3 和 ID.4 系列各有其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。ID.3 以親民價(jià)格、充沛動(dòng)力和不錯(cuò)的配置在緊湊級(jí)車型中表現(xiàn)亮眼；ID.4 系列則憑借豐富的配置選擇、舒適的駕乘體驗(yàn)以及不同版本針對(duì)不同需求的特性，滿足了更多消費(fèi)者多樣化的需求。消費(fèi)者可以結(jié)合自身實(shí)際情況，從這些車型中挑選出最適合自己的高性價(jià)比之選 。