本田 PCX150 的油耗表現(xiàn)較為出色，百公里油耗大約在 1.9 到 2.5 升之間。在磨合期，它的油耗可達 52 公里每升；正常騎行時，百公里油耗多處于 1.9 至 2.32 升；市區(qū)騎行的話，百公里油耗約 2.2 升。此外，該車的油耗還受駕駛習慣和車速影響，比如頻繁制動、過猛加速會增加油耗，而 80 - 90km/h 勻速行駛時最經濟。如此油耗能滿足多數用戶需求，降低用車成本。

本田PCX150之所以能有這樣優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，得益于諸多先進的設計與調校。它配備的i-STOP功能十分實用，當車輛停止怠速3秒后，發(fā)動機就會自動熄火，而在需要啟動時又能自動點火，這一功能避免了不必要的怠速油耗浪費，在實際使用中為節(jié)省燃油貢獻了不少力量。

該車搭載的水冷四沖程兩氣門單缸ESP發(fā)動機，也在油耗控制方面發(fā)揮了重要作用。這臺發(fā)動機經過精心調校，偏向中低轉速，不僅低扭強勁，起步有力，而且在運轉過程中能夠以較為高效的方式將燃油轉化為動力，減少燃油的消耗。

合理的車身重量也是影響油耗的關鍵因素之一。本田PCX150在保證車身結構強度和騎行穩(wěn)定性的同時，盡可能優(yōu)化了車身重量，使得發(fā)動機無需過多的能量就能驅動車輛前行，從而降低了油耗。

此外，優(yōu)秀的傳動系統(tǒng)也功不可沒。其搭載的本田的V - Matic自動變速系統(tǒng)，與發(fā)動機配合默契，能夠根據車輛的行駛狀態(tài)和負載情況，精準地調整傳動比，讓發(fā)動機始終保持在較為經濟的工作區(qū)間，進一步提升了燃油經濟性。

在配置方面，本田PCX150也毫不遜色。一體式液晶儀表清晰地展示著車輛的各種信息，LED燈源不僅照明效果出色，而且能耗較低；無鑰匙啟動系統(tǒng)為用戶帶來了便捷的使用體驗；自動啟停功能更是與優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)相得益彰。不同版本還分別裝配CBS剎車聯(lián)動和ABS防抱死系統(tǒng)，為騎行安全提供了可靠保障。

總的來說，本田PCX150憑借其出色的油耗表現(xiàn)、先進的技術配置以及可靠的安全性能，成為了一款值得關注的踏板車。無論是日常通勤還是短途出游，它都能以較低的油耗成本，為用戶帶來舒適便捷的騎行體驗，無疑是眾多踏板車愛好者的一個優(yōu)質選擇。