寶馬 X5 最新款在空間利用上有不少創(chuàng)新之處。

首先是后排空間，雖然有人覺(jué)得它不大，但其實(shí)保持前排座椅不動(dòng)，后排腿部空間接近兩拳，整體表現(xiàn)還算可以。而且后排座椅的支撐性和舒適性達(dá)到豪華水準(zhǔn)，地臺(tái)中央隆起不高。

在舒適性配置方面，高配車型的前排座椅調(diào)節(jié)充分考慮了不同消費(fèi)者需求，靠背角度分兩段可調(diào)，還有前排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排座椅加熱等。不過(guò)后排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，這點(diǎn)稍有不足。

在儲(chǔ)物空間方面，前排中控下的儲(chǔ)物格集成了杯架，實(shí)際儲(chǔ)物槽最多放手機(jī)，儲(chǔ)物空間不豐富，中央扶手箱容積較小。但后備箱表現(xiàn)出色，沿用分兩段開(kāi)啟的尾箱門(mén)設(shè)計(jì)，俗稱“天地門(mén)”，不僅不用擔(dān)心在車庫(kù)開(kāi)啟時(shí)蹭到墻壁，還能坐在上面。而且沒(méi)有備胎，置物板下方有巨大隱藏儲(chǔ)物空間，容積大且規(guī)整，拓展能力強(qiáng)。

另外，像 2020 款寶馬 X5 增加了 7 座版本，讓車內(nèi)空間更加富裕，提高了車輛承載能力。國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 軸距增加 130mm，后車門(mén)特意加長(zhǎng)，后排空間得到更好發(fā)揮。

總之，寶馬 X5 最新款在空間利用上有優(yōu)有劣，但整體來(lái)說(shuō)還是有不少創(chuàng)新和提升的，能滿足不同消費(fèi)者的需求。