不同品牌的后八輪工程車價格差異較大。后八輪工程車價格受品牌、配置、地區(qū)等多種因素影響。像中國重汽HOWO悍將 156 馬力 4X2 可卸式載貨車國五廠商指導(dǎo)價 36.51 萬元，解放新車后八輪自卸車價格在 38.2 萬到 44.2 萬元，新款紅巖金剛后八輪自卸車新車裸車價 30 萬出頭 。各品牌因技術(shù)、定位不同，價格區(qū)間也各有不同，從而導(dǎo)致價格差異明顯 。

再看其他品牌，重汽豪沃 290 動力 5 米 8 廂后八輪自卸車約 28 萬，紅巖杰獅接近 40 萬 ，重汽豪瀚前二后八輪自卸車大概 10 萬左右，新款國四排放 X3 東風(fēng)大力神 300 馬力后八輪自卸車整車大概 31 萬左右。這些不同品牌的車型，即使同屬后八輪工程車類別，但由于品牌自身的研發(fā)投入、市場策略以及品牌影響力等方面存在區(qū)別，使得它們在定價上也有了較大的跨度。

地區(qū)因素對價格也有著不可忽視的作用。不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、市場需求狀況以及運輸成本等都不一樣。比如明投后八輪自卸解放工程車在山東濟寧售價 12 萬 ，卡車載重 25 噸后八輪工程車豪沃自卸車在山東濟南賣 21.1 萬 ，東風(fēng)后八輪挖機平板車在湖北隨州價格為 20.85 萬。這些在不同地區(qū)的報價差異，也進一步說明了不同品牌后八輪工程車價格的復(fù)雜多變性。

配置方面，車廂長度厚度、中支前支等不同，都會使車輛價格產(chǎn)生波動。高配置的車型往往在動力性能、舒適性、安全性等方面有著更好的表現(xiàn)，價格自然相對較高；而低配置車型在滿足基本工程作業(yè)需求的同時，價格更為親民。這也使得不同品牌、不同配置的后八輪工程車價格差距進一步拉大。

綜上所述，不同品牌的后八輪工程車價格差異確實較大。品牌、配置、地區(qū)等多種因素相互交織，共同影響著車輛的最終售價。消費者在選擇購買時，需要綜合多方面因素進行考量，從而挑選出最適合自己需求和預(yù)算的車型。