比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域有哪些突出成就

比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域取得了眾多突出成就。

首先是刀片電池技術(shù),其具有高能量密度、高安全性和長壽命的優(yōu)點(diǎn),能為車輛提供更長續(xù)航里程。

其次是 DM-i 超級混動技術(shù),在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能方面表現(xiàn)出色。

還有 e 平臺 3.0,這是靈活的平臺架構(gòu),可用于多種新能源車型生產(chǎn)。

在國際化方面,比亞迪的新能源汽車已遍布全球六大洲,70 多個國家和地區(qū),超過 400 個城市。

比亞迪連續(xù)十四次榮登中國市場單一品牌銷量冠軍,2023 年上半年全球新車銷量同比大增,進(jìn)入全球汽車品牌銷量前十。

技術(shù)上,其在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)有重大突破,比如刀片電池技術(shù)降低成本的同時提高了安全性和續(xù)航能力,還積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化前沿技術(shù),推出 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等產(chǎn)品。

比亞迪實(shí)現(xiàn)了從電池、電機(jī)、電控等核心部件到整車制造與設(shè)計的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,自給自足保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

此外,還積極承擔(dān)社會責(zé)任,堅持綠色環(huán)保理念,減少生產(chǎn)污染,參與公益回饋社會。

比亞迪早早停產(chǎn)燃油車,全面投入新能源汽車,多項(xiàng)技術(shù)成功應(yīng)用,不僅銷售數(shù)據(jù)亮眼,技術(shù)創(chuàng)新也獲高度認(rèn)可,為中國自主汽車品牌樹立標(biāo)桿,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

中國汽車市場變革中,自主品牌崛起,技術(shù)提升,布局全球,比亞迪等品牌的成功為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),展示中國創(chuàng)新和企業(yè)全球競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

比亞迪在4S店和外面維修店更換電池的價格差異因多種因素而有所不同,大致在幾百元到數(shù)萬元之間。普通電瓶更換,4S店約300 - 500元,普通維修店在300 - 600元;而動力電池更換,4S店因包含原廠配件及保障等因素,費(fèi)用可能在4萬 -
本田 500 與其他品牌同排量車型相比,在外觀、配置、動力、品牌以及價格等方面優(yōu)勢顯著。外觀上風(fēng)格多樣且顏值出眾,如 CB500F 大氣、CM500 兼具復(fù)古與現(xiàn)代感。配置有高端儀表、可調(diào)避震等升級。動力成熟可靠,低扭給力且省油。品牌影響力
吉利Geely品牌未來的發(fā)展戰(zhàn)略豐富多元,涵蓋智能化、電動化、共享化等多個領(lǐng)域。在智能化上,以GEEA2.0電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)向“中央超級大腦”升級;電動化方面,重視混動并開發(fā)雷神動力系統(tǒng);共享化構(gòu)建智能科技生態(tài)網(wǎng)等。品牌建設(shè)形成四大造車架
老款路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾設(shè)計兼具硬朗實(shí)用與精致感,有著諸多獨(dú)特之處。其整體線條橫平豎直,呈現(xiàn)出工業(yè)風(fēng)的質(zhì)樸,同時又不失現(xiàn)代精致。材質(zhì)方面,中控臺采用硬塑料與金屬結(jié)合,座椅有織物和真皮多種選擇。細(xì)節(jié)上,結(jié)構(gòu)性門內(nèi)飾板等設(shè)計凸顯硬派風(fēng)格,部分部件還做
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家