倒車入庫時(shí)如何控制好方向盤

倒車入庫時(shí)控制好方向盤,需做到早打方向、按需微調(diào)并依據(jù)實(shí)際情況靈活操作。早打方向能預(yù)留修正空間,例如在起跑線上稍早轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,接近倉角時(shí)按需再調(diào)整,可避免壓角;倒車過程中不要猛打方向盤,因空間有限,要少調(diào)整多次操作,同時(shí)注意觀察后視鏡兩側(cè)情況;此外,要依據(jù)車輪與側(cè)線的距離等實(shí)際狀況,及時(shí)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,如此便能更好地控制。

在倒車入庫的過程中,不同階段有著不同的方向盤操作要點(diǎn)。當(dāng)開啟倒車模式后,目光要鎖定右后視鏡,當(dāng)右前起點(diǎn)感應(yīng)線與鏡下邊緣重合時(shí),迅速將方向盤向左打死。此時(shí),通過左后視鏡進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)左邊緣線剛露出且車身與庫角距離約30厘米時(shí),將方向盤回轉(zhuǎn)半圈 ,讓車輛緩緩靠近庫位。隨著車輛后移,當(dāng)庫角消失后,再次將方向盤向左打死,引導(dǎo)車輛準(zhǔn)確入庫。當(dāng)左后視鏡中庫邊線與車身平行時(shí),及時(shí)調(diào)正方向盤并進(jìn)行微調(diào),保證車身完美入庫。

右倒庫和左倒庫時(shí),方向盤的操作也各有不同。右倒庫時(shí),當(dāng)右后輪接近庫位右上角時(shí),將方向盤右轉(zhuǎn)到底,同時(shí)仔細(xì)觀察車身的走向,一旦發(fā)現(xiàn)方向偏離,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。而左倒庫,在左后輪距離庫位右上角較遠(yuǎn)時(shí),先觀察左后視鏡,當(dāng)左后輪入庫后,將方向盤轉(zhuǎn)回并繼續(xù)左轉(zhuǎn),待車身正對庫位后,再看右后視鏡進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。

另外,還要根據(jù)方向盤打早或打晚的情況進(jìn)行針對性處理。如果方向盤打早了,通過后視鏡觀察到車身與邊角小于30度邊距時(shí),需將方向盤回一圈,同時(shí)控制好車速,密切觀察右后輪的動(dòng)向,待車身快正時(shí)及時(shí)回正方向盤。要是方向盤打晚了,車身與庫角邊距大于30厘米時(shí),方向盤先不要?jiǎng)?,繼續(xù)倒庫等待合適的調(diào)整機(jī)會。當(dāng)方向盤打得剛好,車身與庫角出現(xiàn)差不多30厘米邊距時(shí),就可以直接倒車入庫。

入庫后同樣不能掉以輕心,要控制好車速,調(diào)整方向盤幅度別太大,遵循“車身哪邊寬往哪邊打”的原則進(jìn)行微調(diào)。若車子整體偏左,出庫時(shí)容易壓到左前庫角,此時(shí)先向右打1/4圈,留意前輪與線的距離,右側(cè)距離合適后再向左打1/4圈讓車身與車庫平行然后回正。整體偏右時(shí),調(diào)整原理相同,只是方向相反。當(dāng)車輛右后輪到達(dá)右?guī)旖菚r(shí)回正方向,然后通過左右后視鏡觀察車身與邊線,平行就表示擺正。

總之,倒車入庫控制方向盤是個(gè)技術(shù)活,要在不同階段、不同情況時(shí),按照相應(yīng)的方法精準(zhǔn)操作方向盤,多多練習(xí),才能熟能生巧,輕松應(yīng)對倒車入庫。

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