很難確切說未來概念車中什么車最貴，因為汽車行業(yè)發(fā)展迅速，未來充滿變數(shù)。不過，從目前已知的概念車來看，像勞斯萊斯銀魅市場估價超 15 億元，蘭博基尼 Concept S 估值高達 3.8 億元。這些昂貴概念車，有的憑借悠久歷史、稀少產量，有的依靠獨特設計、先進技術，在收藏和價值領域獨樹一幟。未來或許會有更新奇、更昂貴的概念車誕生，值得我們拭目以待 。

在過往的概念車中，還有不少同樣身價不菲。比如敞篷版布加迪威龍，市場估值為1.1億元。布加迪向來以極致的速度與奢華著稱，這款敞篷版威龍不僅擁有超強的動力性能，其精致的工藝和獨特的設計美學，無疑也為它的高昂價值添磚加瓦。帕加尼Zonda Cinque敞篷版也不容小覷，二手車市場價都炒到了8800多萬元。帕加尼以手工打造和獨特的超跑設計聞名，每一輛車都傾注了無數(shù)心血，稀缺性和獨特性使得它在二手市場都有著極高的價值。

再看那些充滿前瞻性設計的概念車。Peugeot Flux Concept在2007年國際設計大賽獲獎，基于多路面行駛的運動款車型，采用氫燃料電池作為能源，這種對未來出行方式和能源利用的創(chuàng)新探索，賦予了它獨特價值。Nike ONE作為前衛(wèi)概念跑車，無方向盤、油門，通過駕駛意念與生物計算機交互，用手部和腿部力量控制動力輸出，如此大膽的創(chuàng)新設計，若投入量產，其價值或許難以估量。

未來，隨著科技的飛速發(fā)展，汽車在能源、材料、設計等方面可能會有革命性突破?；蛟S會出現(xiàn)使用全新能源、具備超強智能駕駛能力且設計顛覆想象的概念車，其價格也可能遠超當前認知?？傊?，汽車的未來充滿無限可能，我們有理由期待那些刷新價格紀錄的概念車出現(xiàn)。