戶縣比亞迪在環(huán)保方面的舉措主要集中在整車無(wú)鉛化方面。

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池存在能量密度低、壽命短、易造成環(huán)境污染等問(wèn)題，制約了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加了能耗，威脅人們健康和生態(tài)環(huán)境。

比亞迪積極應(yīng)對(duì)，投入巨大研發(fā)成本，歷經(jīng)十余年，成功推出磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池。這種電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，循環(huán)次數(shù)可達(dá) 3000 次以上，和整車同壽命，終身不用更換，用戶省心省錢(qián)。

同時(shí)，比亞迪為啟動(dòng)電池配置了 BMS 電池管理系統(tǒng)，確保其在各種環(huán)境下正常運(yùn)行，不出現(xiàn)趴窩和虧電現(xiàn)象。

通過(guò)整車無(wú)鉛化，比亞迪已實(shí)現(xiàn)鉛削減達(dá) 2 萬(wàn)余噸，避免造成 14 萬(wàn)余畝土壤重金屬污染。這一舉措不僅提高了車輛性能和續(xù)航能力，還為綠色出行提供了理想選擇，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向更環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展道路，成為行業(yè)新標(biāo)桿。