車載激光雷達的成本如何控制?

車載激光雷達的成本可通過設(shè)計優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)創(chuàng)新等多種方式來控制。設(shè)計上,采用芯片化思路,選用 905nm 激光等,降低裝配與器件成本;供應(yīng)鏈方面,依靠規(guī)模效應(yīng)攤薄成本。技術(shù)創(chuàng)新包含硅光子學(xué)、FMCW 技術(shù)等的運用。此外,信號處理“瘦身”、實現(xiàn)集成、推動國產(chǎn)化、提升良率等舉措,也都有助于車載激光雷達成本的有效控制 。

在設(shè)計優(yōu)化方面,將芯片開發(fā)思路融入激光雷達設(shè)計意義重大。通過這種方式,能夠?qū)崿F(xiàn)對激光通道的高效“大一統(tǒng)”控制,進而減少器件數(shù)目。就像搭建一座精密的建筑,合理規(guī)劃結(jié)構(gòu),減少不必要的部件,既降低了裝配成本,又讓整體更加緊湊高效。而在激光的選擇上,905nm因材料價格親民成為主流之選,這無疑是在源頭把控成本。

供應(yīng)鏈管理也不容忽視。隨著市場對激光雷達需求量的不斷攀升,規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)。當生產(chǎn)數(shù)量達到一定規(guī)模,光學(xué)組件、激光器等成本就能被有效攤薄。這就如同團購,購買的數(shù)量越多,單個的成本也就越低。企業(yè)通過擴大生產(chǎn)規(guī)模,不僅能滿足市場需求,還能在成本控制上取得優(yōu)勢。

技術(shù)創(chuàng)新同樣是控制成本的關(guān)鍵因素。硅光子學(xué)的出現(xiàn)為降低成本帶來了新希望,其芯片可用CMOS工藝制造,光子學(xué)集成電路能整合光學(xué)連接,簡化流程從而降低成本。FMCW技術(shù)相比傳統(tǒng)技術(shù),在數(shù)據(jù)處理和測量精準度上更勝一籌,產(chǎn)生數(shù)據(jù)少、計算量少且更準確,能有效解決激光雷達成本問題。

此外,信號處理“瘦身”、實現(xiàn)集成、推動國產(chǎn)化、提升良率等措施也在多維度助力成本控制。這些舉措就像一套組合拳,從不同方面發(fā)力,共同為車載激光雷達成本的降低貢獻力量。

總之,車載激光雷達成本的控制是一個系統(tǒng)工程,需要從設(shè)計、供應(yīng)鏈、技術(shù)等多個角度協(xié)同推進。通過這些綜合措施的實施,車載激光雷達成本有望進一步降低,從而推動汽車智能化等相關(guān)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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