比亞迪秦dm的動(dòng)力性能怎樣

比亞迪秦dm的動(dòng)力性能十分出色。

它采用了DM二代技術(shù),能在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間靈活切換,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

其動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大輸出功率達(dá)295馬力,峰值扭矩479牛·米。

電池組容量為13千瓦時(shí),純電動(dòng)狀態(tài)下最大續(xù)航里程為70km。

混合動(dòng)力模式下,0到百公里加速僅需5.9秒,最高時(shí)速可達(dá)185Km/h,百公里綜合油耗僅2L。

在日常使用中,起步不肉,提速反應(yīng)快,整體平順性很棒,完全感受不到加速的頓挫感,動(dòng)力輸出平穩(wěn),速度能穩(wěn)步提升。

方向盤握感好,開起來輕盈,剎車靈敏,指向精確,轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度小,好操作,即使在市區(qū)小道轉(zhuǎn)彎也能自信駕駛。

而且這款車的懸架支撐不錯(cuò),不管速度多快,車身都不會(huì)飄。

秦的混動(dòng)系統(tǒng)可以通過外接電源為電池組充電,在混動(dòng)模式下,90%使用純電動(dòng)模式,最大程度降低了整車的燃油消耗。

總之,比亞迪秦dm的動(dòng)力性能強(qiáng)大,能滿足多種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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