影響指南者二手車價格的里程數(shù)標準并無絕對固定數(shù)值，但一般來說，里程數(shù)越低價格越高。比如三年內(nèi)且行駛里程在 5 萬公里以下的指南者，價格通常在 15 萬到 20 萬元之間；而 14 年的吉普指南者，里程在 10 萬公里以內(nèi)的價格，會比超過 10 萬公里的貴不少。這是因為里程數(shù)低意味著車輛磨損小，核心部件性能較好，后續(xù)維修成本可能較低，所以在二手車市場上更具價值 。

再看其他年份的指南者，也能明顯發(fā)現(xiàn)里程數(shù)對價格的影響規(guī)律。2012 年的指南者，同樣是里程數(shù)越少越貴，少跑的每一公里都像是給車輛的價值上了一層保險，讓它在二手車交易中擁有更有競爭力的價格。

2015 年的指南者亦是如此，里程數(shù)是影響價格的重要因素，里程低的車輛在市場上的售價相對較高。而 2017 年的指南者，行駛超過 10 萬英里（約 16 萬公里）的比新車便宜得多，不過若保養(yǎng)良好、診斷系統(tǒng)狀態(tài)佳，還是有利于提升價格的。

在實際的二手車交易市場中，行駛 8 萬公里且無大事故、保養(yǎng)得當、手續(xù)齊全的指南者，估價在 9 到 10 萬；一輛 2017 年跑了 6.4 萬公里、車況良好且手續(xù)齊全的，價格在 10 到 12 萬左右。這些具體的案例，都生動地展現(xiàn)了里程數(shù)對指南者二手車價格的影響。

綜上所述，里程數(shù)對于指南者二手車價格的影響貫穿各個年份的車型。從普遍情況來看，較低的里程數(shù)往往意味著車輛在二手車市場上能擁有更高的價格，這不僅反映了車輛的實際使用情況和磨損程度，也體現(xiàn)了市場對于低里程數(shù)二手車的青睞與認可 。