保時捷電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體好用。它特色豐富，不僅能與智能設(shè)備無縫連接實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，強大的“嘿，保時捷”語音助手還能提供多種信息和規(guī)劃路線，增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)更提升了駕駛安全性。同時，像自適應(yīng)巡航、車道保持等多種智能駕駛輔助功能，讓駕駛變得更輕松安心。雖在某些方面還有提升空間，但功能性和實用性方面的表現(xiàn)值得肯定 。

具體來看，保時捷旗下不同的電動車型在智能駕駛輔助系統(tǒng)上各有亮點。以Taycan為例，其ALA和BSW功能十分出色，能夠有效預(yù)警并避免車道偏離和側(cè)后方障礙物碰撞。預(yù)碰撞系統(tǒng)更是包含多種輔助功能，在緊急時刻通過懸架抬升、安全帶收緊等措施全方位保護(hù)駕乘人員安全。2022款Taycan還進(jìn)行了升級，車道保持輔助和車道變道輔助功能集成在觸控屏中，可實現(xiàn)跟車車道切換和自動加減速駕駛，新增的遠(yuǎn)程泊車功能也為用戶帶來了更好的體驗。

純電動Macan同樣不遜色，配備最新通訊管理系統(tǒng)，通過“嘿，保時捷”喚醒智能語音助手就能獲取路線規(guī)劃建議。車內(nèi)采用全新顯示和操作理念，多種屏幕搭配基于增強現(xiàn)實技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，給駕駛者帶來全新感受。并且，乘客可通過新版應(yīng)用中心獲取第三方應(yīng)用程序。不過，Macan EV的全速自適應(yīng)巡航功能全系需選裝，只有高配車型才有較入門的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。

保時捷718 Boxster純電版在智能化方面也可圈可點，其智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛者帶來了便捷與舒適。Macan EV的內(nèi)飾設(shè)計向Taycan看齊，強化了輔助駕駛功能，儀表中間能顯示車距和目標(biāo)車輛信息，還具備駕駛員監(jiān)測硬件。

總之，保時捷電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在功能性和實用性方面表現(xiàn)良好，為駕駛者提供了諸多便利與安全保障。盡管與一些領(lǐng)先品牌相比存在提升空間，但憑借自身特色和不斷升級的技術(shù)，依然能為用戶帶來出色的駕駛體驗，值得電動車主們考慮 。