判斷汽車(chē)輪胎到了該換的時(shí)候，可從磨損、老化、外傷、使用時(shí)間等多方面考量。輪胎磨損至特定程度，如花紋深度小于 1.6 毫米、磨痕與排水槽內(nèi)小突起齊平就得換；橡膠老化開(kāi)裂、出現(xiàn)氣泡也表明該換；輪胎被扎破超 6mm 或修補(bǔ)多次有隱患需換；若使用超 3 年，即便外觀良好也建議更換。多方面綜合判斷，才能確保行車(chē)安全。

首先，磨損情況是判斷的關(guān)鍵因素之一。輪胎都有磨損指示點(diǎn)，當(dāng)胎面磨損到與這些指示點(diǎn)齊平時(shí)，意味著輪胎的花紋深度已大幅降低，抓地力和排水性能都大不如前。比如在雨天行駛時(shí)，排水能力不足，車(chē)輛極易出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)狀況。而且不同類(lèi)型的車(chē)輛，磨損標(biāo)準(zhǔn)也有差異，家用轎車(chē)磨痕高度為1.6mm，卡車(chē)輪胎磨痕高度為2.4mm ，一旦接近這個(gè)磨損標(biāo)記，就需要及時(shí)更換輪胎。

其次，輪胎橡膠的老化程度也不容忽視。隨著時(shí)間推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化。日常觀察中，如果發(fā)現(xiàn)胎面和胎側(cè)普遍出現(xiàn)裂紋，這就是老化嚴(yán)重的信號(hào)。橡膠老化后，其彈性和韌性降低，變得脆弱易斷，在行駛過(guò)程中承受不住路面的壓力，就容易發(fā)生爆胎事故。

再者，輪胎的外傷情況也決定著是否該更換。輪胎被扎破是常見(jiàn)情況，當(dāng)破損直徑超過(guò)6mm 時(shí)，修復(fù)后也難以恢復(fù)到原有性能，繼續(xù)使用存在較大安全隱患。另外，如果胎側(cè)刮蹭露出簾線，或者修補(bǔ)次數(shù)超過(guò)五次，這樣的輪胎隨時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題，必須更換。

最后，輪胎的使用時(shí)間也很重要。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的使用年限在3到6年，即使行駛里程不多，但時(shí)間一長(zhǎng)，橡膠也會(huì)自然老化。超過(guò)這個(gè)期限，即便輪胎外觀完好，性能也已大打折扣，為了行車(chē)安全，還是應(yīng)該及時(shí)更換。

總之，判斷汽車(chē)輪胎是否該換，要全面考量磨損、老化、外傷以及使用時(shí)間等多個(gè)方面。只有定期檢查，綜合判斷，才能在輪胎出現(xiàn)問(wèn)題前及時(shí)更換，為安全出行保駕護(hù)航。