問(wèn)

豐田 Sienta 的操控性好不好？

豐田 Sienta 的操控性還是不錯(cuò)的。

得益于 TNGA 平臺(tái)的高剛性環(huán)形車體結(jié)構(gòu)與重新調(diào)整優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)，提高了它的操控穩(wěn)定性。

比如廣汽豐田賽那 SIENNA 基于 TNGA-K 平臺(tái)打造，底盤重心明顯降低，行駛時(shí)較為沉穩(wěn)，快速過(guò)彎時(shí)除了因車身較長(zhǎng)車尾跟進(jìn)稍慢，整體車身姿態(tài)控制不俗，車頭指向清晰、反應(yīng)迅速，側(cè)傾幾乎感受不到，有中大型轎車的駕駛感受。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后 E 型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)橋梁接縫等顛簸路面時(shí)表現(xiàn)扎實(shí)，能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，經(jīng)過(guò)較大減速帶等路面時(shí)，也能化解沖擊，底盤緊實(shí)有高級(jí)感。

而且賽那 SIENNA 配備的第四代增強(qiáng)版 THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)系統(tǒng)讓車輛起步動(dòng)力響應(yīng)出色、靜謐性良好，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起發(fā)力，加速能力好，發(fā)動(dòng)機(jī)介入順暢。

總之，豐田 Sienta 在操控性方面有不少優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

對(duì)于長(zhǎng)途通勤的上班族來(lái)說(shuō)，選一輛合適的電車至關(guān)重要。以下幾款車型值得考慮。 吉利銀河E5 530km星耀版，堪稱性價(jià)比之王。它的CLTC續(xù)航可達(dá)530km，冬季實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率為93.47%，在 -10℃的環(huán)境下續(xù)航仍有495km，即使在寒
長(zhǎng)春雷克薩斯 有哪些4s店？長(zhǎng)春辰宇雷克薩斯可以為您提供在專業(yè)的購(gòu)車指南，聯(lián)系電話為：400-805-2900 轉(zhuǎn) 8943。門店不僅提供多樣化的車型選擇，還有專業(yè)的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，確保您的購(gòu)車體驗(yàn)無(wú)憂。 以下是長(zhǎng)春雷克薩斯 4S店的詳細(xì)信息 1
2018 款?yuàn)W迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)顯著，體現(xiàn)在多個(gè)重要方面。它能始終保持最佳牽引力，讓車輛在各種路況下都不易打滑、側(cè)滑，極大提升行駛穩(wěn)定性與安全性，即便是濕滑、冰雪路面也應(yīng)對(duì)自如。同時(shí)，在越野時(shí)遇到復(fù)雜路況，該系統(tǒng)可快速將動(dòng)力分配給有力
Smart #5 BRABUS作為一款備受矚目的車型，在性能方面亮點(diǎn)頗多。 它搭載前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)315千瓦，峰值扭矩為650牛米，零百加速僅需3.9秒，這樣的動(dòng)力輸出讓其輕松邁入高性能車行列。一腳電門下去，強(qiáng)大的推背
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家