長(zhǎng)城新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不錯(cuò)。

從銷(xiāo)量來(lái)看，2023 年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近 100%，達(dá)到 26.15 萬(wàn)輛，12 月新能源銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 168.59%。而且 2024 年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將達(dá)到 160 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。

在技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)有強(qiáng)大的研發(fā)與創(chuàng)新能力，其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠_(kāi)量和授權(quán)量連續(xù)三年獲在華車(chē)企第一。比如 Hi4 混動(dòng)技術(shù)體系，從發(fā)布至今已有三大技術(shù)產(chǎn)品，適配能力強(qiáng)，能滿足不同場(chǎng)景駕駛需求，已在多個(gè)品牌車(chē)型廣泛搭載，助力 2023 年新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比大增 98.74%。坦克 400 Hi4-T 擁有強(qiáng)大動(dòng)力和出色越野性能，繼承家族純正越野基因。

此外，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)，打造森林生態(tài)體系，全面布局新能源相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在獎(jiǎng)項(xiàng)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)榮獲央視《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，這充分證明了其技術(shù)與產(chǎn)品的實(shí)力。

在海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)也表現(xiàn)出色，2023 年海外銷(xiāo)量首次突破 30 萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量超 140 萬(wàn)輛。建立了多個(gè)生產(chǎn)基地和 KD 工廠，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球多地。

不過(guò)，今年第一季度長(zhǎng)城汽車(chē)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量與同行相比不算亮眼。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)加速構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持坦克、魏牌和哈弗三線并行發(fā)力 PHEV 路線，對(duì)歐拉品牌的 BEV 路線也有豐富規(guī)劃，還將推動(dòng)歐拉“出?！薄?/p>

在研發(fā)方面，立項(xiàng)的前瞻研發(fā)項(xiàng)目超過(guò) 110 個(gè)，將推出 800V 高壓電驅(qū)多合一產(chǎn)品、6C 技術(shù)和加快固態(tài)電池上車(chē)應(yīng)用。為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行了改革，包括內(nèi)部模式和渠道變革，開(kāi)啟“長(zhǎng)城智選”直營(yíng)模式，形成“1 + 1 + N”營(yíng)銷(xiāo)渠道形態(tài)。

總之，長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源市場(chǎng)展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)發(fā)展值得期待。