蔚來 ET7 的續(xù)航能力在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。從官方數(shù)據(jù)來看，其續(xù)航里程較為出色，像搭載 150 千瓦時電池包的版本可達 1000 公里。多次實測在高速線路上，即便遇到橙色暴雨等情況，續(xù)航也超 1000 公里。而且，蔚來 ET7 提供多種續(xù)航版本，還配備智能節(jié)能模式，加上先進的半固態(tài)電池技術(shù)等。這些優(yōu)勢綜合起來，讓它在同級別車型的續(xù)航比拼中脫穎而出 。

具體來說，2024款蔚來ET7在不同的長途實測中表現(xiàn)驚艷。在上海到廈門的行程里，即便遭遇橙色暴雨，續(xù)航仍能達到1046公里，百公里綜合能耗13.3千瓦時；昆明到湛江的長途行駛，續(xù)航高達1070公里，百公里綜合能耗更是降至12.7千瓦時；北京到合肥的測試也行駛了1062公里，百公里綜合能耗13.0度。這些數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了其強大的續(xù)航實力。

不僅如此，蔚來ET7搭載的NOP+高階輔助駕駛系統(tǒng)可降低百公里綜合能耗，進一步提升續(xù)航性能。其先進的半固態(tài)電池技術(shù)，具有更高安全性與穩(wěn)定性、更高能量密度、更環(huán)保等優(yōu)勢，為續(xù)航提供了堅實的技術(shù)支撐。

同時，蔚來ET7提供的多種續(xù)航里程版本，如550公里、520公里、705公里和665公里，能滿足不同用戶的需求。全系標(biāo)配400V高壓快充平臺，支持換電功能，解決了用戶的充電焦慮。在與寶馬5系等競品對比中，蔚來ET7的續(xù)航優(yōu)勢也十分明顯。

綜上所述，無論是官方數(shù)據(jù)還是實際測試，無論是先進技術(shù)的加持還是充電方式的多樣性，蔚來ET7憑借其諸多優(yōu)勢，在同級別車型的續(xù)航能力競爭中一馬當(dāng)先，為用戶帶來了出色的出行體驗和可靠的續(xù)航保障。