問
哪些品牌在氫能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位?
目前在氫能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的品牌主要有臺鈴、豐田、寶馬、現(xiàn)代、雷諾、通用等。
臺鈴在氫能源電動車領(lǐng)域創(chuàng)新不斷,推出了氫能源混合動力電動車,采用固態(tài)氫儲氣瓶和小容量磷酸鐵鋰電池的組合動力系統(tǒng),解決了傳統(tǒng)氫能車動力不足的缺陷,還能回收更多剩余動能,實現(xiàn)超長續(xù)航里程。而且更換儲氣瓶便捷高效,固態(tài)儲氣瓶輕便安全。
豐田早在 2014 年就推出了全世界首款氫燃料電池量產(chǎn)車豐田 Mirai,現(xiàn)已推出第二代,在多個方面有顯著提升,累計銷量和行駛里程可觀,雷克薩斯也有望搭載該動力系統(tǒng)。
寶馬與豐田合作研發(fā)氫能源動力,公布了 iX5 Hydrogen 版本,并進行了小批量生產(chǎn)。其全新高端旗艦序列 Neue Klasse 以純電和氫能同頻率推進,且兩個動力系統(tǒng)價格能做到一致。
現(xiàn)代汽車在純電和氫能源兩方面都很用心,在中國市場發(fā)布了現(xiàn)代 NEXO 中國版氫燃料電池驅(qū)動的 SUV,補充氫氣快,續(xù)航不錯,還與倫敦大學(xué)合作研發(fā)技術(shù)。
雷諾汽車在新能源道路上以氫能源托底,采用氫能源增程動力作為過渡,可能在全新雷諾風(fēng)景 E-Tech 上應(yīng)用。
通用汽車在海外不僅開發(fā)內(nèi)燃機技術(shù),在氫能源動力方向也大步前進,如“野獸”氫動力車型在極端越野條件下測試性能良好,且已宣布準備開啟氫燃料電池的商業(yè)化。
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