新汽車第一次使用潤滑油有諸多特殊要求。一方面要選對類型，合成油潤滑性能佳、壽命長，比礦物油更適合新車，像全合成機油能給予車輛更好保護；另一方面要關注粘度，不同車系適配不同粘度機油，日韓系多用 20 或 30 粘度，美系德系多用 40 粘度。此外，需參照車輛說明書或咨詢經(jīng)銷商，按官方建議挑選，如此才能為新車磨合與后續(xù)使用提供良好保障 。

在新車的磨合期，潤滑油的選擇更是重中之重。磨合期一般推薦使用粘度為15W/40或40的機油。因為新車或大修后的發(fā)動機，各個部件之間的配合間隙較為緊密，若使用高粘度機油，可能難以形成有效的潤滑油膜，進而導致部件過度磨損。所以，在這個特殊時期，挑選合適的機油就顯得尤為關鍵。

除了考慮粘度，機油的級別也不容忽視。盡可能選擇多級機油，多級機油具有諸多優(yōu)點，它不僅能夠節(jié)省成本，而且具備高效性以及較長的使用壽命，對發(fā)動機的保護效果也更為出色。在不同的季節(jié)，也需要根據(jù)實際情況選擇適合的機油。例如在寒冷的冬季，要選用低溫流動性好的機油，確保發(fā)動機在低溫環(huán)境下能夠順利啟動并得到良好潤滑；而在炎熱的夏季，機油需要有足夠的高溫穩(wěn)定性，以保證在高溫條件下依然能維持良好的潤滑性能。

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，它有著獨特的性能要求。其粘度較低，同時具備良好的散熱性、清洗性以及抗氧化性能。有些車廠還會在初裝油中加入有利于磨合的研磨劑。鑒于初裝油的這些特性，在磨合期內(nèi)，只要按照廠家規(guī)定的時間進行更換就可以了，無需過早更換。

總之，新汽車第一次使用潤滑油時，要綜合考慮眾多因素。從潤滑油的類型、粘度，到車輛的磨合期特點以及不同季節(jié)的適用性，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴格按照車輛說明書的要求，結合實際使用環(huán)境，謹慎選擇合適的潤滑油，才能讓新車的發(fā)動機得到妥善保護，確保車輛在未來的行駛中性能穩(wěn)定、可靠，為車主帶來更優(yōu)質的駕駛體驗。