巨輪越野車的保養(yǎng)維護(hù)要點眾多，涵蓋車身、發(fā)動機(jī)、輪胎等多個關(guān)鍵部位。車身需及時清理沙塵并避免劃傷，可進(jìn)行封釉處理；發(fā)動機(jī)要定期清洗積炭，上保養(yǎng)蠟；輪胎要時常檢查胎壓、胎紋深度，防止跑偏，長途或越野后做四輪定位；車內(nèi)要除菌，注重清潔衛(wèi)生死角；雨刮器要檢查工作狀態(tài)，防止暴曬和無水刮拭玻璃；各類油液也需按規(guī)定時間或里程更換、檢查。

在車身保養(yǎng)方面，每次越野歸來，都要及時清洗車輛，尤其要著重清洗車底盤部位和車輪轂內(nèi)側(cè)，這些地方容易附著大量泥土，若不清理干凈，可能會引起車輪動平衡失準(zhǔn)。同時，車窗縫里嵌著的泥沙也要仔細(xì)處理，因為泥沙中的石英可能會在車窗正常開啟時劃傷玻璃。在夏季雨季，建議進(jìn)行車身美容護(hù)理，不要單純依賴雨水洗車，還需定期對車廂進(jìn)行清潔和消毒。為了避免車身被劃傷，還可以考慮封釉處理，給車身增添一層保護(hù)屏障。

發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”，保養(yǎng)至關(guān)重要。越野過程中，發(fā)動機(jī)長時間處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，容易產(chǎn)生積炭。因此，要定期清洗積炭，為發(fā)動機(jī)上保養(yǎng)蠟，讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。并且，由于越野活動對動力要求高，最好選用優(yōu)質(zhì)的燃油和機(jī)油，以充分保護(hù)發(fā)動機(jī)。長途越野返程后，若條件允許，可更換發(fā)動機(jī)機(jī)油。不過，機(jī)油并非加得越多越好，應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間，否則可能造成發(fā)動機(jī)動力損失，甚至出現(xiàn)燒排機(jī)油故障。

輪胎的保養(yǎng)是巨輪越野車保養(yǎng)的重點之一。每次越野后，都要仔細(xì)檢查輪胎的胎壓、胎紋深度以及胎面是否有異物。越野專用的 AT 輪胎雖然因路面造成的劃傷、破損幾率相對較小，但也要留意花紋磨損情況，及時剔除嵌入花紋中的小石子等雜物。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎花紋變得模糊，應(yīng)立即更換，防止輪胎自潔和導(dǎo)水能力下降而導(dǎo)致打滑。長途或越野后，為防止輪胎跑偏，建議去 4S 店做四輪定位。此外，夏季氣溫高，輪胎容易胎壓過高，可適當(dāng)降低胎壓，并注意胎溫。

車內(nèi)環(huán)境的維護(hù)也不容忽視。越野車作為一個長時間使用的封閉空間，越野后要及時開窗通風(fēng)，打開行李箱密閉空間排出濕氣，避免車廂內(nèi)細(xì)菌滋生。特別是去南方叢林越野后，更要注意這一點。對于真皮座椅，可使用水性皮革保護(hù)劑進(jìn)行清潔，增強(qiáng)亮度，延長使用壽命，因為油性保護(hù)劑易招灰塵且會弄臟衣物。

雨刮器雖然看似是個小部件，但在越野過程中也起著重要作用。要定期檢查雨刮器的工作狀態(tài)，包括噴水口是否堵塞、噴射角度是否合適、各檔位運轉(zhuǎn)是否正常以及雨刮器與玻璃的貼合情況等。若有損壞，應(yīng)及時更換。在日常使用中，要避免雨刮器暴曬，在沙塵環(huán)境且無水的情況下，不要使用雨刮器刮拭玻璃，以免損傷雨刮器和玻璃。

各類油液的保養(yǎng)同樣關(guān)鍵。機(jī)油要隨季節(jié)更換，冬季使用粘度小的機(jī)油，天氣變暖后換稍高粘度的機(jī)油。變速箱油每 2 年或 4 萬公里更換一次；分動箱和后差速器在行駛 6 萬公里后進(jìn)行檢查，若經(jīng)常涉沙或涉水，則每次越野后都要檢查油液情況。制動液在雨季前要進(jìn)行檢查，確保其水平和質(zhì)量符合要求。

底盤的保養(yǎng)也不容小覷。要經(jīng)常查看底盤有無托底、生銹情況，可考慮加裝護(hù)板，為底盤提供更好的保護(hù)。同時，要保證減震器防塵套、半軸球籠套完好無損，仔細(xì)檢查球頭和膠套的狀況。另外，車輪軸承和轉(zhuǎn)向壓力軸承也要定期檢查，如有松曠現(xiàn)象，需及時更換。

總之，巨輪越野車的保養(yǎng)維護(hù)是一項系統(tǒng)而細(xì)致的工作，每個部位都關(guān)乎著車輛的性能和安全。只有做好全方位的保養(yǎng)維護(hù)，才能讓巨輪越野車在各種復(fù)雜路況下都能保持良好狀態(tài)，陪伴車主開啟更多精彩的越野之旅 。