比亞迪宋的操控性能很不錯(cuò)。

首先，其方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。

在懸掛系統(tǒng)方面，調(diào)校恰到好處，無(wú)論是過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)，還是在過(guò)彎時(shí)提供支撐力，都表現(xiàn)出色，保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性。

宋 Pro DM-i 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿的懸架配置，宋 PRO DM 車(chē)型采用前麥弗遜式、后 E 型多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這些配置都為良好的操控性能奠定了基礎(chǔ)。

而且，即便宋 PLUS 看上去較高較壯，但開(kāi)起來(lái)沒(méi)有笨重感。經(jīng)濟(jì)模式下方向盤(pán)輕盈，標(biāo)準(zhǔn)模式手感適中，駕駛輕松。

在駕駛模式方面，能給駕駛者不同的選擇和體驗(yàn)。

此外，宋在動(dòng)力方面響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速路上的加速超車(chē)，都能滿(mǎn)足需求，動(dòng)力輸出線(xiàn)性流暢，無(wú)明顯頓挫感。

總之，比亞迪宋的操控性能在多方面都有著出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。