傳祺新能源汽車在保障安全性能方面采取了多種措施。

首先，車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計上，采用高強度鋼材，如高達 75%的超高強度鋼和高強度鋼占比、18%的熱成型鋼占比，比同級常規(guī)寬 35%的前防撞梁和高強度后防撞梁，有效優(yōu)化吸能面積，車頂抗壓高達 9 噸，能應(yīng)對來自各方的碰撞。

其次，在主動安全技術(shù)方面，配備了多種如剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測等技術(shù)，還全系標配車對車自動緊急制動系統(tǒng)、車對行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)等多項主動安全技術(shù)，輔助進行緊急情況提前預(yù)警、制動。

再者，被動安全技術(shù)也很出色，增加安全氣囊數(shù)量、優(yōu)化座椅設(shè)計，配備同級獨有后風(fēng)窗安全氣囊和業(yè)內(nèi)最長 3.2m 一體式側(cè)氣簾，還有同級唯一車內(nèi)生命體征監(jiān)測，全方位守護乘客安全。

此外，針對電池安全，彈匣電池包居中布置，離門檻更遠，擁有 5 層安全防護，能承受國標 2 倍以上超 20 噸擠壓力，最大程度保障電池安全。

總之，傳祺新能源汽車通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、豐富主被動安全配置以及保障電池安全等多方面措施，全方位保障了車輛的安全性能。