新能源汽車(chē)電池和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)電池充電在方式、設(shè)備、時(shí)間和成本等方面均有區(qū)別。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)依靠加油來(lái)補(bǔ)充能源，借助加油站的加油器、加油泵等設(shè)備，幾分鐘就能完成，成本主要受油價(jià)影響。而新能源汽車(chē)使用電能充電，需要充電樁等專(zhuān)用設(shè)備，充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，成本涉及電價(jià)與充電站收費(fèi)等。這些差異體現(xiàn)了兩種不同能源汽車(chē)在能源補(bǔ)充上的顯著特征 。

從充電方式的本質(zhì)來(lái)講，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)是將化學(xué)能（燃油）注入車(chē)輛的燃油系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。而新能源汽車(chē)是把電網(wǎng)中的電能，經(jīng)過(guò)充電設(shè)備轉(zhuǎn)化后存儲(chǔ)到車(chē)載電池中，以電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使車(chē)輛前行。這是兩種截然不同的能源獲取路徑。

在充電設(shè)備上，加油站分布廣泛，加油槍一插，就能快速為車(chē)輛補(bǔ)充能量。但新能源汽車(chē)的充電設(shè)備就復(fù)雜得多，充電樁分為慢充和快充，慢充樁功率較小，充電時(shí)間長(zhǎng)，不過(guò)對(duì)電池的損耗相對(duì)較?。豢斐錁豆β蚀?，能在較短時(shí)間內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充較多電量，但長(zhǎng)期頻繁使用快充，可能會(huì)對(duì)電池壽命有一定影響。此外，還有無(wú)線充電等新型技術(shù)正在研發(fā)和試點(diǎn)應(yīng)用。

充電時(shí)間方面，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)加油迅速，一般幾分鐘就能讓車(chē)輛“滿血復(fù)活”重新上路。新能源汽車(chē)的充電時(shí)間則參差不齊，普通慢充可能需要數(shù)小時(shí)，即便快充，也需要幾十分鐘。比如一些純電動(dòng)汽車(chē)，使用快充從電量0充到80%，大概需要30 - 60分鐘。

充電成本上，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)成本完全取決于油價(jià)，油價(jià)波動(dòng)直接影響車(chē)主的加油開(kāi)支。新能源汽車(chē)，如果是在自家夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，成本會(huì)比較低；但在公共充電站充電，綜合電價(jià)和服務(wù)費(fèi)用，成本可能并不比加油便宜多少。

總之，新能源汽車(chē)電池和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)電池充電的區(qū)別明顯。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)加油快捷，但面臨能源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題；新能源汽車(chē)充電雖耗時(shí)較長(zhǎng)，但在環(huán)保和能源可持續(xù)性上更具優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)發(fā)展，新能源汽車(chē)的充電短板正在逐步改善，未來(lái)二者的差距或許會(huì)進(jìn)一步縮小。