小米汽車定價(jià)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力如何?
小米汽車定價(jià)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。
雷軍已表明小米汽車價(jià)格不會(huì)低于 14.9 萬(wàn),而目前小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià) 21.59 萬(wàn)元,PRO 長(zhǎng)續(xù)航版 24.59 萬(wàn)元,MAX 版 29.99 萬(wàn)元。
從定價(jià)看,如果在 16 萬(wàn)及以下,訂單可能超 100 萬(wàn)輛;18 萬(wàn)時(shí),訂單可能超 80 萬(wàn)輛;20 萬(wàn)時(shí),訂單可能超 60 萬(wàn)輛;22 萬(wàn)時(shí),訂單可能超 50 萬(wàn)輛;24 萬(wàn)時(shí),訂單可能超 30 萬(wàn)輛;26 萬(wàn)時(shí),訂單可能超 20 萬(wàn)輛;28 萬(wàn)時(shí),訂單可能超 10 萬(wàn)輛。
小米汽車作為新品牌,定價(jià)需具競(jìng)爭(zhēng)力。若過(guò)高,消費(fèi)者或選其他知名品牌;過(guò)低,可能給人質(zhì)量不高印象。產(chǎn)品定位也影響定價(jià),定位高端豪華,高價(jià)可接受;定位大眾消費(fèi),價(jià)須低。比如極氪 007 后驅(qū)版,采用更領(lǐng)先的 800V 電氣架構(gòu)等,小米 SU7 核心配置與之對(duì)比優(yōu)勢(shì)不明顯。有人認(rèn)為 SU7 每個(gè)版型下調(diào) 1.5 萬(wàn) - 2 萬(wàn)元才有高性價(jià)比。
但小米汽車的價(jià)格也有合理之處。雷軍強(qiáng)調(diào)前期投入大,包括設(shè)計(jì)、用料、技術(shù)、研發(fā)等。價(jià)格符合市場(chǎng)預(yù)期才能大賣,不能太低,那是對(duì)市場(chǎng)不尊重。
友商間競(jìng)爭(zhēng)常是價(jià)格斗爭(zhēng),價(jià)格合理才易被接受。若頂配 35 萬(wàn)會(huì)被攻擊,跟別人差 2 - 3 萬(wàn),攻擊就沒殺傷力。
而且,小米汽車也有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),如與既有生態(tài)整合,包括操作系統(tǒng)、應(yīng)用、手機(jī)與 IoT 等硬件,銷售渠道遍及海外市場(chǎng),利于海外增長(zhǎng)。自動(dòng)駕駛技術(shù)也是關(guān)鍵賣點(diǎn)。
總之,小米汽車定價(jià)需綜合考慮多方面因素,目前價(jià)格有其合理性和競(jìng)爭(zhēng)力。
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