汽車(chē)超載對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)影響巨大。車(chē)輛超載會(huì)改變制動(dòng)力在各軸間的合理分配，致使制動(dòng)距離顯著變長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向也可能因此失效，甩尾風(fēng)險(xiǎn)大增。同時(shí)，超載使制動(dòng)器負(fù)荷劇增，制動(dòng)效能?chē)?yán)重衰退，極易引發(fā)剎車(chē)失靈、車(chē)輛失控的危險(xiǎn)狀況。而且，超載讓車(chē)輛總質(zhì)量變大，制動(dòng)器表面溫度快速升高，制動(dòng)效能下降，在長(zhǎng)下坡路面這種影響更為突出。

當(dāng)車(chē)輛超載時(shí)，原本按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的制動(dòng)力分配系統(tǒng)被打破。每個(gè)車(chē)軸承受的重量遠(yuǎn)超正常范圍，制動(dòng)力無(wú)法均勻有效地作用于各個(gè)車(chē)輪。在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不能同時(shí)穩(wěn)定地減速，導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)距離大幅延長(zhǎng)。原本在安全距離內(nèi)可以停下的車(chē)輛，因?yàn)槌d可能需要多幾倍的距離才能剎住，大大增加了追尾等事故的風(fēng)險(xiǎn)。

超載使得制動(dòng)器要承受更大的壓力和摩擦力。頻繁的制動(dòng)操作會(huì)讓制動(dòng)器不堪重負(fù)，制動(dòng)效能迅速衰退。隨著行駛里程的增加，這種衰退會(huì)愈發(fā)明顯，剎車(chē)踏板的行程可能變長(zhǎng)，剎車(chē)力度卻減弱，甚至出現(xiàn)剎車(chē)失靈的可怕情況，駕駛員對(duì)車(chē)輛失去控制，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

車(chē)輛總質(zhì)量的增加，使得在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量更多。制動(dòng)器表面溫度急劇上升，高溫會(huì)改變制動(dòng)部件的物理性能，降低摩擦力，進(jìn)一步削弱制動(dòng)效能。特別是在長(zhǎng)下坡路面，車(chē)輛需要持續(xù)使用制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)速，超載車(chē)輛的制動(dòng)器更容易因過(guò)熱而失效，導(dǎo)致車(chē)輛失控沖下山坡，造成嚴(yán)重的災(zāi)難。

總之，汽車(chē)超載對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的影響是全方位且極其嚴(yán)重的。它破壞了車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)，極大地降低了行車(chē)安全性。為了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們務(wù)必杜絕超載行為，讓車(chē)輛在安全的負(fù)荷范圍內(nèi)行駛。